皆さんこんにちは

 

お車のことでお困りなら新潟市東区のタイヤ屋さん

タイヤ館竹尾まで〜

 

本日は【ダイハツ　タントカスタム】のオイル交換をさせていただきました。

 

 

オイルフィラーキャップを外し、オイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。

次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。

当店では、ドレンパッキンは毎回交換します。

パッキン交換後、ドレンボルトを取り付けします。

エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。

 

エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、

 

オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント（フィルター）」です。

 

フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、

 

オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。

 

 規定量のエンジンオイルを注入します。

 

 最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。

 

さらにエンジンオイル交換の際には、使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、

 

洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、

 

エンジン内に溜まった汚れを落とす「エンジンフラッシング」もご用意しています。

 

（エンジンフラッシングは、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要になります）。

 

 

 交換の目安は3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。

 

クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、

 

エンジンのコンディションを良好に保つためには、早め早めの交換をオススメ致します。 

 

 

夏タイヤも！冬タイヤも！ご希望のお客様には

専用工具で点検して

夏タイヤであれば今シーズン、

冬タイヤであれば来シーズンも安心してお使い頂ける状態か診断致します。
『この性能でこの価格！？』な

数量限定のアウトレット品もございます！

 

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タイヤ館　竹尾

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次回の事例も見て頂けたら幸いです。

 

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カテゴリ：エンジンオイル　

担当者：小林