皆さまこんにちは！

昨日は、夜な夜なゴミ捨てに

寒さに震えながら出ていたのですが、

視界いっぱいに広がる星空に、

寒くさえなければずっと眺めていたい…と

思いながら帰りました。

 

冬場は空が綺麗で良いですよね。

寒いのは嫌いですが。

 

さて、今回ご紹介作業は、

私的SUV購入候補筆頭！

フォレスターの冬タイヤ新品装着＋アライメントです！

パワフルに走れて動きも軽快で大好きなんですよね。

早速作業開始です！

今回はアルミホイールは純正の物を持ち込み頂き、

新品冬タイヤを組み込んで装着となります。

 

夏タイヤはSTIのホイールを装着しているのですが、

STIホイール装着ユーザーは結構な割合で、

ノーマル純正ホイールを冬にしていることが多い気がします。

オプションでSTIホイールを付けると、あぶれた純正ホイールが

貰えたりするんでしょうか

 

そんな疑問はさておき、

組み立てを進めていきます！

 

組み立て、装着が終わったら、

今までのはウォーミングアップだと言わんばかりに

宮田が気合を入れます。アライメント作業の開始です！

試乗、測定が終わったら、

調整に取り掛かります。

まずはリアから、

もうお馴染み、偏心カムで調整！

塗料タイプの防錆剤がしっかり吹かれていたので、

一番初めの緩める作業が結構難儀しました。

 

 

リアの調整が完了したら、次はフロント

お馴染みタイロッドでトー調整、

そして、スバル車ほとんどが、ショックアブソーバーと、

ボディを繋げるナックルボルトが偏心ボルトとなっており、

今回のフォレスターも例外なく、キャンバー調整が可能です。

 

今回は非常に綺麗な状態だったので、

トー調整のみで行きます！

調整が終わり、試乗して問題がなければ、

外した夏タイヤを積んで、作業完了です！

 

アライメントは操作している感覚と、

実際のタイヤの動きをイコールに近い形に

持っていきますので、

素直に車が動くようになる分、

運転が上手くなったように感じられます。

 

バック駐車が自分ではまっすぐに止めているはずなのに、

いざ降りて見てみると、枠線に対して平行じゃない…

という方、もしかしたら運転技術ではなく、

アライメントのズレが影響しているかもしれませんよ？

 

気になる方は、是非、タイヤのご購入に併せて、

ご検討くださいませ！

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

担当者：宮田