「BLIZZAK　REVO GZ」は新技術の採用により、お客様のニーズの高い氷雪性能はもちろん、降雪の少ない地域で重要なニーズとなるドライやウェット性能など、様々な冬道での性能向上を実現。特に安全性能として重要な氷上ブレーキ性能を12％、ウェットブレーキ性能を9％向上（従来品「BLIZZAK　REVO2」との性能比較 ）しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「BLIZZAK　REVO GZ」に採用した新技術とその特徴は、次のとおりです。

（1） 新コンパウンド：「レボ発泡ゴムGZ」
従来のレボ発泡ゴムZに新素材を配合し、摩耗時に発泡ゴム内の気泡や水路が連結することで、すべりの原因となる氷上の水の膜を取り除く除水効果をさらに高め、氷上性能を向上。
（2） 新パタン：「非対称パタン」
路面状況や走行シーンによって変化するトレッドパタンの内側・外側それぞれの役割を適正化し、様々な冬道での性能を向上。
（3） 新形状：「非対称形状」
当社乗用車用タイヤ「Playz（プレイズ）」や「REGNO（レグノ）」に採用の非対称形状を「ブリザック」にはじめて採用し、タイヤやクルマのふらつきをおさえ直進安定性を向上。
（4） 新接地設計：「スリム＆ロングコンタクト」
タイヤの接地幅をスリム化し、路面上の雪や水などから受ける抵抗を低減することで、雪路やシャーベット路、ウェット路での性能を向上。同時に接地長のロング化により従来品「BLIZZAK　REVO2」同等の接地面積を確保。氷上性能に影響無く、上記性能向上を実現。

　なお、「BLIZZAK　REVO GZ」は、当社自主基準を満足した環境性に優れた、「ブリザック」初となる「エコ対応商品」です。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

氷路面でタイヤが滑るのは、氷そのものが原因ではなく、氷の表面に存在する「水膜」により、タイヤと路面の密着が妨げられてしまうことが原因です。当社の独自技術「発泡ゴム」は、ゴム内部に多数の気泡と太い水の通路を有し、滑りの原因となる「水膜」を取り除くことで、氷上で優れたグリップ力を発揮します。

「BLIZZAK　DM-V2」は乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK　VRX」で高い評価をいただいている「アクティブ発泡ゴム」を採用しています。「アクティブ発泡ゴム」は、ゴム内部の水の通路の表面を親水性素材でコーティングすることで、水の通路に路面の「水膜」を構成する水分が流れ込みやすくなり、「水膜」を効率的に取り除くことができます。これにより、タイヤが氷路面にしっかりと密着し、氷上でのグリップ力を大幅に高めます。
水の膜を多数の気泡と水路で素早く除去
　さらに、ブレーキ時などタイヤに強い力がかかる状況でも、踏面部の各ブロックの倒れ込みを抑える技術を搭載することで、主に接地面で発生するブレーキ力を高めます。これにより、「BLIZZAK　DM-V2」は従来品と比べ、氷上でのブレーキ停止距離11％短縮を実現、また同様のメカニズムにより、通常の濡れた路面でもブレーキ停止距離を5％短縮しており、さまざまな冬道で優れた安全性能を発揮します。

　1988年に誕生した「BLIZZAK」は、発売以来多くのお客様にご愛用頂き、北海道・北東北主要5都市において装着率№1を13年連続で獲得しています。現在「BLIZZAK」は日本だけではなく、ロシアやヨーロッパなどでも発売されており、世界の多くの国々でも高い信頼をいただいています。当社は引き続き独自の技術に磨きをかけながら、新たな技術を加えた商品をお客様にお届けし、より安全なクルマ社会の実現に貢献していきます。

株式会社ブリヂストンは、「REGNO」「ALENZA」などのプレミアムブランドに次ぐ新たなカテゴリーとして、幅広いお客様のより安心・安全なモビリティライフと低環境負荷を実現する新ブランド「NEWNO」（ニューノ）を2023年2月1日より発売します。発売サイズは65サイズで、価格はオープン価格です。

　ブリヂストンは、ワンランク上の基本性能とロングライフを兼ね備えた新カテゴリータイヤ「NEWNO」の提供を通じて、ドライバーの安心・安全を足元から支えることで、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」で掲げる「Ease より安心で心地よいモビリティライフを支えること」にコミットしていきます。
「NEWNO」はプレミアムブランドの商品に搭載されている技術を採用することで、通常は背反する関係にある低燃費性能とウェットグリップ性能、ロングライフ性能を高い次元で両立しています。シリカ高配合ゴムを採用するとともに、ブリヂストン独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE®」（アルティメット アイ）を活用してタイヤのパタンと形状を最適化することにより、理想的な接地形状・接地圧を実現しました。これにより、従来品対比で燃費性能を維持しながら、ウェットブレーキ性能を8%向上するとともに、摩耗寿命を14%、耐偏摩耗性能を6%向上しています。こうしたタイヤ性能の向上に加えて、タイヤのカーカス（タイヤの骨組み）とベルト（タイヤの補強帯）を異なる商品間で共有、開発・製造工程をシンプルに効率化し、トレッド部分（タイヤの表面）で性能をカスタマイズ・差別化する「Bridgestone Commonality Modularity Architecture（BCMA）」を採用することで、お客様に合わせたタイヤ性能の提供と、バリューチェーン全体で環境負荷を低減するなど、社会価値・顧客価値の両立を実現しています。