【SUVオススメタイヤ】ALENZAシリーズ♪(´▽`)
そこで注目してほしいのが、SUV専用に設計されたタイヤALENZAシリーズです。
静粛性を追求したALENZA LX100と、
運動性にこだわったALENZA 001がラインアップされています。
車高がある分、走行時にはふらつきがち。
重いだけにタイヤへの負担も大きく、ガソリンの消費も激しいため低燃費性が求められます。
ALENZA LX100は静粛性と快適な乗り心地を目指した製品です。摩耗時でも高い静粛性を保つため、新たなトレッドパタン技術を採用。非対称パタンによって強度を最適化させ、摩耗寿命を高めました。さらにタイヤ側面の強度も調整し、走行時のふらつきを抑えています。
●新品時 :滑らかな路面での車内ノイズ比較(新品時)※1
●60%摩耗時 :滑らかな路面での車内ノイズ比較(摩耗時)※2
■摩耗寿命比較 ※3
ALENZA LX100は静粛性と快適な乗り心地を目指した製品です。
摩耗時でも高い静粛性を保つため、新たなトレッドパタン技術を採用。
非対称パタンによって強度を最適化させ、摩耗寿命を高めました。
さらにタイヤ側面の強度も調整し、走行時のふらつきを抑えています。
※1[テスト条件]
タイヤサイズ:225/65R17、空気圧:240kPa、速度:60km/h、試験車両:トヨタハリアー 2000cc 前輪駆動、試験路面:当社プルービング グラウンドのスムーズなアスファルト舗装路、ドライバー:社内テストドライバー1名乗車相当
※2[テスト条件]
タイヤサイズ:225/65R17、空気圧:240kPa、速度:60km/h、試験車両:トヨタハリアー 2000cc 前輪駆動、試験路面:当社プルービング グラウンドのスムーズなアスファルト舗装路、ドライバー:社内テストドライバー1名乗車相当
※3[テスト条件]
タイヤサイズ:225/65R17 102H、空気圧:フロント240kPa・リア240kPa、試験車両:トヨタハリアー DBA-ZSU60W 2000cc、
試験距離:15000km、ローテーション:2500km走行毎に1回実施
■転がり抵抗比較 ※4 (値が小さい方が良)
■摩耗寿命の比較 ※5
ALENZA 001は、SUVの運動性能発揮にこだわったタイヤです。
パタン調整によって制動時のフラットな接地を促し、路面の乾湿に左右されない運動性能を追求。
またゴム中のシリカ発熱を抑え、摩耗への耐久性を落とさずに低燃費性能を高めています。
※1[テスト条件]
タイヤサイズ:ALENZA 001 235/60R18 103W/DUELER H/P SPORT 235/60R18 103V、試験荷重:6.87kN、空気圧:210kPa、
速度:80km/h、試験法の名称:フォース式、試験場所:当社技術センター室内ドラム試験機
※2[テスト条件]
タイヤサイズ:ALENZA 001 235/60R18 103W/DUELER H/P SPORT 235/60R18 103V、空気圧:フロント240kPa・リア240kPa、
試験車両:Q5 ABA-8RCNCF 1984cc フルタイム4WD、試験距離:8000km、ローテーション:2000km走行毎に1回実施
SUVにお乗りの方、ぜひいかがでしょうか??(❁´◡`❁)
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