閲覧ありがとうございます(^^) 仲野です。
本日はマツダ・ビアンテにレグノGRVIIのタイヤ交換しました。
レグノGRVIIはミニバン専用タイヤで、静粛性に優れているので、オススメです^_^
100km点検で感想お待ちしております（＾∇＾）
ご用命ありがとうございました。

担当者：仲野

いつも閲覧ありがとうございます(^○^) 仲野です。
本日は先日タイヤ交換したお客様で、100Km点検を行いました。
100Km点検は走行した後、まれに空気圧が低下したりしますので大事な点検です^ ^
ご来店お待ちしております(^○^)

担当者：仲野

いつも閲覧ありがとうございます(^○^) 仲野です。
本日はポテンザＳ００１ＲＦＴの４本交換を行いました。
ランフラットテクノロジーを採用してるので、急なパンクでもハンドルを取られることがなく
安全に走行でき、また安全な場所まで移動して停車することができます。
一度試してみては？

担当者：仲野

本日はエスティマ（ACR30W型）のアライメント調整作業をさせて頂きました♪
車の足回りは走ってるうちに少しずつ歪んできたりすることがあります。
その歪みによってタイヤが均一に減らず内側や外側が先に減ってしまう偏磨耗でもったいない減り方をしてしまう時がございます！
特に車両重量の重い傾向のあるミニバンはタイヤの端に負担がかかり易いのでより偏磨耗がしやすくもあります。
タイヤを長く使っていただくためにタイヤ...

担当者：梅原

本日は先日車高調キットを取付したアルテッツァのアライメント調整を行いました！
新品の車高調は取り付けてから少し走ると馴染みが生じて車高が最初の時よりも変動することがございます。
上記の理由から足回りの交換をした際のアライメント調整は少し走行して馴染みが終わった後に行うことをおススメ致します！

担当者：梅原

本日はパンクの修理をさせて頂きました。
パンクの修理は2種類あって、
・タイヤを外さず外側から行う『外面修理』
・タイヤをホイールから外して内側から行う『内面修理』があります。
1枚目の写真が『外面修理』をしたときのタイヤの内側、
2枚目が『内面修理』をしたときのタイヤの内側になります。
内面からの修理の方がパンク部分を防ぐ面積が多いので、
安心して乗って頂くことができます。
パンクでお困りの際は是非ご相...

担当者：梅原

本日タイヤのパンクでご来店のお車。
タイヤを点検してみると･･･
ゲェー！？
なんとタイヤの両サイドが磨り減って中身が見えちゃってます！
こちらの減り方の場合、当てはまる原因は…タイヤの空気圧の不良の可能性が高いです。
タイヤの空気は交換時に適正空気圧にしてもだんだん減ってきてしまいます。
そうなってくるとタイヤが道路の路面にきちんと接地できなくなって変な減り方をすることがあるんです！
タイヤを長く使って...

担当者：梅原

本日はマツダRX-8（SE3P）のアライメント調整を作業させて頂きました！
足回りを交換してハンドルに違和感があると言うことでの調整になります。
測定結果は、やはり少しズレが生じている状態でしたので適切な角度に調整させて頂きました。
ちなみにRX-8はフロントはトゥとキャンバーとキャスター
リアはキャンバーとトゥの調整が可能です。
当店ではアライメント調整していただくお客様に長持ちプランをオススメしております。...

担当者：梅原

本日はトヨタ　アリスト（JZS161型）のアライメント調整を作業させて頂きました！
車の足回りは走ってるうちに少しずつ歪んできたり、段差に乗り上げたり、ぶつかった時の衝撃等でゆがんでしまう事がございます。
当店ではその歪みを治して元の正常な状態に戻すアライメント調整を行っております！
タイヤが変な（偏った）減り方をしている、ハンドルの位置が真っ直ぐの状態からずれている！等の症状が出ている場合はアライメン...

担当者：梅原

本日はエスティマのマフラーに防錆コーティングを実施させていただきました。
年数が経ったお車ですと、意外に錆が進行していることがあります。
酷い場合、マフラーに穴が空いて車検が通らない場合もあります・・・。
そういった事を防ぐためにも防錆コーティングをおススメ致します。
写真の一枚目は施工中、二枚目は施工前、三枚目が施工後になります。
お車の下はなかなか見れる部分ではないので、気になる方はお問い合わせ...

担当者：梅原