元祖アルミホイール！と言えば！
プロボックスの続きになります！
プロボックスは純正アッパー流用ですが
今回は新車なので純正サスから外し
そのまま移植です！（走行距離が多い
場合は原則新品をオススメします）
作業はもちろん「1G締め付け」＆
「トルクレンチ締め付け」で作業しています！
写真は完全に1G締め付けをした後に
店長がダブルチェックをしている図です。
まずはフロント側！新車なのにサビてた
スタビリンクも新品になって気持ちいい！
リア側です！車内にダンパーが刺さらない分
減衰力ダイヤルも外側です。フェンダーの
すき間から手を入れればギリ調整出来る、
でしょうか・・・。お仕事道具を載せたり
降ろしたりで調整しても良さそうですね。
そしてもう一つの大物！アルミホイール！
お選び頂いたのは永遠の定番！
「RSワタナベ」の「エイトスポーク」！
ディスク形状はFF車用の「F8Fタイプ」で
カラーは標準のブラックです（別料金で
艶有り・艶消しブラックも選べます）
センターキャップレスで履く方も多い
ワタナベですが、今回は専用の
センターキャップも装着しました！
ワタクシせんべいの個人的な意見ですが
ストリートメインで走る場合は
センターキャップ有りがオススメです。
（雨水等が掛かってハブがサビるので）
ナットもワタナベ専用品に交換！また
朝起きて車がブロックで宙に浮いている、
みたいなショックな状態にならないように
専用ロックナットも一緒に装着！カッコ良さも
さることながら、ナット先端部もワタナベの
テーパー部分に合わせた形状になっており
やっぱり専用ナットにするに越したことは
ないなと思いました！（ナット先端の写真を
撮れば良かったと後悔しております・・・）
そしてシメはハブリング！どんな車でも
あった方がいいですが、特に車重の重い
お車や荷物をいっぱい積む場合は
ハブボルトの負担も減るので大事ですよ！
いよいよ次回は完成編です！
当店での足回りの取付・交換は
ご購入頂いた物に限ります。
お持ち込みでの作業受付は
一切行っておりません！
また車高調での車検に通らない
過度なローダウン・車検非対応の
スーパーローダウンスプリングの
販売も行っていません！
あと足回り交換はアライメントが
大幅にずれるので調整必須ですよ！
また場合によっては純正部品を
再利用する場合もございますが、
傷んでいたり再使用不可指定に
なっていたりする場合は交換が必要に
なりますので、低年式車・過走行車での
足回り交換はそのような部品代も
プラスでご検討下さい！
＃水戸 ＃タイヤ館 ＃ブリヂストン
＃BRIDGESTONE ＃トヨタ ＃TOYOTA
＃プロボックス ＃NSP160V
＃足回り ＃足回り交換 ＃サスペンション
＃サスペンション交換 ＃サスペンション取付
＃車高調 ＃車高調取付 ＃車高調交換
＃ブリッツ ＃BLITZ ＃ZZ-R
＃DAMPERZZ-R ＃ブリッツZZ-R
＃全長調整式 ＃全長調整式車高調
＃アライメント ＃アライメント測定
＃アライメント調整 #1G締め付け #1G締め
＃トルクレンチ締め ＃トルク締め
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＃ワタナベ ＃RSワタナベ
＃レーシングサービスワタナベ
＃エイトスポーク ＃F8F ＃F8Fタイプ
＃ロックナット ＃ハブリング
タイヤ館 水戸けやき台
住所：310-0842茨城県水戸市けやき台3-64
担当者：せんべい
