軽自動車はオイルの負担大きいんですよ
今回はN-ONEのお客様にオイル交換を
ご用命頂きました！毎回ワコーズの
オイルをご使用頂いています！
毎回ちゃんと交換指定距離で来て頂いて
おりますが、ワコーズの高い清浄作用の
ためかかなり汚れていますね。
ちなみに軽自動車はパワーが無い分
オイルへの負担が少ないんじゃないか？
とお思いの方もいるかもしれませんが
軽自動車は普通車と比べ同速度でも
エンジン回転数が高く、また坂道等で
いっぱいアクセルを踏まなければ
ならないため、むしろ普通車より
負担が高い傾向にあるんですよ！
使用するオイルはワコーズのストリート
スペックオイル「プロステージS」です！
粘度はエコカーから小排気量のターボ車まで
幅広く対応する「0W-30」になります。
ちなみに粘度の読み方としては、「0W」は
冬季の始動性を示す数字で0に近い程
始動性が良くなります。末尾の「30」は
高温時の油膜保持性能を示しており、
数字が大きい程高負荷に耐えられますが
その分抵抗が増えるので燃費は悪化します。
なので燃費を追求した「0W-8」なんてオイル
だとほぼ水みたいにシャバシャバですし、
エンジン内部のクリアランスが大きい
旧車用の「20W-60」ですと水あめのように
ネバネバです。ここで注意が必要なのが
粘度の高いオイルを入れる分には燃費の悪化や
エンジンの回りが重くなる位で済みますが
（場合によっては故障する恐れもあります）
高粘度指定のエンジンに低粘度オイルを
入れると油膜が保持出来ず焼き付きやエンジンの
破損に繋がるので絶対に止めましょう！
ようはそれぞれの車・エンジンに適した
オイルを入れるのが一番という事ですね！
そしてオイル交換のお供のフィルター
（エレメント）交換！2回に1回の
交換が目安です！フィルター交換も
ずっとやらないとフィルターが詰まって
しまい、その場合フィルターを介さず
オイルが循環するので汚れがダイレクトに
エンジン内部を循環します（この状態に
なるのはよっぽどです）また前にいた店舗で
ず～っとフィルターを交換しなかった
お客様がいらっしゃいましたが、さすがに
ヤバいので交換しましょうと外したら
フィルターが崩壊しました・・・
（内部のみ交換の紙フィルターです）
オイルもフィルターもケチればケチった分
しっぺ返しが来ます！結局は高い代償を
支払う事になるので、このお客様のように
ちゃんと定期的に交換しましょうね！
この度はご利用誠に
ありがとうございます！
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タイヤ館 水戸けやき台
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担当者：せんべい
