本日はsuzuki　アルトのステアリング交換の作業紹介です♪

最近の車はエアバックやらステアリングリモコンやら便利機能が沢山付いているので、ステアリング

交換する人も減りましたよね。

でもこれを変えると運転操作がしやすくなったりメリトッも多いです。

今回選んだのは　ＭＯＭＯ　コンペティションです。

ＭＯＮＯステって昔はかなり憧れのパーツでしたよね！

詳しくは　↓

MOMOステアリング (momojapan.com)

車種専用のステアリングボスです。これも別途手配しないと取付が出来ません。

エアバック付き車用で、純正エアバックキャンセラーやホーン配線まで一式込々セットです(^^♪

まずは純正ステアリング取り外し。

注意点はエアバックが付いているのでエンジン停止後にバッテリーのマイナス端子を外し、残留電流が

無くなるまで放置。これをしないとエアバックが開いて大惨事になります・・・・

なので出来れば専門店に交換をお願いしましょう。

なかなか見ない風景ですが、これがステアリングを外した状態です。

残っている配線がエアバックの線になります。

ベテラン寺田店長、ここまでの作業時間は放電時間をのぞけば10分程度です！

専用ボスの取付完了です。

位置出しをきちんとして、センターナットをトルクレンチで規定トルクで締めました。

緩くても硬くてもNGなので、しっかりトルクレンチを使いましょう。

ステアリング・ホーン配線、ボタンを取り付けて完成です。

レーシーな感じも出ましたし、何より握った感じや操作感が違います！

運転が楽しくなりそうですね(^^♪

軽量なアルトのMT車・レカロシートにフジツボマフラー・ＭＯＭＯステアリング

完全に羊の皮をかぶった狼ですね～！

この度はご依頼ありがとうございました♪

 

※エアバックを外すと任意保険の契約内容の変更が必要です。事前に保険会社に確認の上ご依頼下さい。

　今回は事前確認にてお客様確認済・エアバックが無くなる事での安全性が落ちる点は承諾済みです。

 

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カテゴリ：スズキ　パーツ取付　

担当者：おにざわ