ロードスターのお客様に足廻り交換その他諸々ご用命頂きました！

まずはメイン作業の車高調取付、しっかりとカバーで養生します！

まだオイル漏れ等は無い良好な状態の足廻りですが潔く交換！

使用するのは当店でも非常に！良く！売れている！「ブリッツＺＺ－Ｒ」！

当店が誇る手練れのスタッフが手際良く交換！

そしてお次はこの謎のパーツを交換！

ノーマルと比べるとこんな感じです。コレがメインではなく

あるパーツを取り付けるために必要な部品です。それが・・・

コチラのストラットタワーバー！ワタクシせんべいがスカイラインに

乗っていた頃は定番の補強パーツでしたが、最近は珍しくなりましたね。

取付前。

取付後。エンジンルームに迫力が出ましたね！もちろん剛性もアップ！

シメはローダウンに伴い引っ込んでしまった純正ホイールを

「キョウエイ　ワイドトレッドスペーサー」を使用して外側にオフセット！

オプションのハブリングも一緒に使用して純正同様にガタ無くお取り付け出来ます。

ちなみにワイドトレッドスペーサーを装着する際に重要なのがホイール裏側の

「逃げ」！くぼんでいる部分の事ですが、薄いワイドトレッドスペーサーの場合

純正ハブボルトが突出するのでこの逃げが無いとボルトが当たって装着出来ませんよ！

そしてすべての作業が終わり完成したお姿がコチラ！ロードスターは

ローダウンすると塊感が出て更にカッコ良くなりますね～

スペーサーのおかげで通常かなり引っ込むリアホイールもイイ感じです！

ご用命誠にありがとうございました！

 

当店での足回りの取付・交換はご購入頂いた物に限ります。お持ち込みでの

作業受付は一切行っておりません！また車高調での車検に通らない過度な

ローダウン・車検非対応のスーパーローダウンスプリングの販売も行っていません！

あと足回り交換はアライメントが大幅にずれるので調整必須ですよ！

また場合によっては純正部品を再利用する場合もございますが、傷んでいたり

再使用不可指定になっていたりする場合は交換が必要になりますので

低年式車・過走行車での足回り交換はそのような部品代もプラスでご検討下さい！

 

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カテゴリ：マツダ　パーツ取付　足回り交換　

担当者：せんべい