最後はシビックハッチバックのお客様！元々低めのフォルムでは

ありますが、ローダウンしていきます！

新しいお車ですので純正サスペンションもそんなにヘタってはいませんね。

ドライブシャフトが抜けたら大変な事になりますのでしっかり固定！

交換したのはヴェルファイアに続き「ブリッツ　ＺＺ－Ｒ」ですが

今回は取り付けたのは「スペックＤＳＣプラス」！コレを付ける事で３２段階の

減衰力調整が室内から出来る（減衰力調整は簡単に言うとサスペンションの

乗り味を柔らかくしたり硬くしたりする事です）のですが・・・取付には大変な

手間が掛かります（車種によってはお泊りコース）今回は寺田店長と坂井スタッフが

試行錯誤しながら取り付け致しました。最新の車は内装パネルの構成も複雑に

なっており、配線一つ通すのも大変な感じでした・・・その点で言うと内装を

バラすのが大変＝施工時間にそのまま跳ね返ってくると思います。

そんな紆余曲折を経て着地！坂井スタッフが基準値よりリアを５ミリ

下げた方が良さそう・・・と言ってこの感じです！サイドステップも

ちょうど水平になり、絶妙な下げ加減になりましたね！

元々ＦＫ７型はタイヤ・ホイールは太めなのでそんなに奥まってはいませんが

ローダウンした事で若干内側に入りましたね。坂井スタッフとお客様で

ホイールの入念な打ち合わせが行われていましたが、〇ークの〇イスターを

薦めていたようです。インセットやカラーもオーダーが出来るホイールですので

もし装着したらいい感じになりそうです！今後の進化が非常に楽しみであります。

ご用命誠にありがとうございました！

 

当店での足回りの取付・交換はご購入頂いた物に限ります。お持ち込みでの

作業受付は一切行っておりません！また車高調での車検に通らない過度な

ローダウン・車検非対応のスーパーローダウンスプリングの販売も行っていません！

あと足回り交換はアライメントが大幅にずれるので調整必須ですよ！

また場合によっては純正部品を再利用する場合もございますが、傷んでいたり

再使用不可指定になっていたりする場合は交換が必要になりますので

低年式車・過走行車での足回り交換はそのような部品代もプラスでご検討下さい！

 

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＃シビックハッチバック　車高調取付

＃ブリッツ　ＺＺ－Ｒ　スペックＤＳＣプラス

 

カテゴリ：ホンダ　足回り交換　

担当者：せんべい