本日はバッテリー交換させていただきました。
交換前のバッテリーは、2015年に交換して3年ぐらいご使用していて
バッテリー点検の結果は「要交換」でした！！
お車は近所に買い物に使うだけでほとんど使ってなくて電圧が下がったのかなと思います。
交換するバッテリーは日立製の「エコロングセーブ」で40B19L
エコロングセーブは充電制御車対応バッテリーで、今走っている車の約半分が充電制御車です
アイドリングストップ車や...

本日も防錆コーティングさせていただきました。
サビる前に施工すると効果は絶大です！！
施工前
施工後
見た目は変わらないですが、サビが発生する前に施工しているのでサビにくくなっていますね！！
新車の時に防錆コーティングをするとオススメです！！
ぜひお声掛けください＾＾

本日はパンク修理をさせていただきました。
クギが刺さっており空気圧がさがっていました！！
タイヤのエアーが完全に無くなる前にご来店頂いたのでパンク修理は出来る状態でした。
パンク修理は「外面修理」と「内面修理」の2種類あります。
違いは見本にあるように、外側から修理するか、内側から修理するです。
今回は「内面修理」で行いました。
高速道路を走ったりする場合やタイヤの溝が残っている場合などは
「内面修理...

本日はマツダ・プレマシーのバッテリー交換させていただきました。
平成26年に交換して４年くらいご使用していて、バッテリー点検をしたら『要交換』！！
内部の電圧がかなり下がっている状態ですね。
交換したバッテリーはGSユアサ製の『エコRレボリューション』
バッテリーの内部電圧も大きくなり安心できると思います！！
これからGWで遠出するかたは、2017年GW一般道でのロードサービス出動依頼１位が『バッテリー上がり』...

本日はマフラーの防サビコーティングさせていただきました。
ハブだけじゃなくマフラーも施工できますよ。
施工前
施工後
前回もマフラーの防サビコーティングを施工していただいたのでサビているところがないですね！！
マフラーがサビて進行すると穴が開いたり、マフラーを支えているステーが重さに耐え切れずに落ちてしまうこともあります！！
雪道を多く走る方には下廻りの防サビコーティングをオススメします。
本日はご用...

本日は防錆コーティングをさせていただきました。
ブレーキの近くにあるハブといわれる部分を防錆コーティングしました。
施工前
ﾎｲｰﾙの跡がサビていて、中心がかなりサビていますね！！
施工後
軽くサビをおとしてから施工します。
サビも落ちていてキレイになったと思います！！
本日は施工ありがとうございました＾＾

本日はエアコンフィルターを交換させていただきました。
今の時期は花粉症の方は辛いですよね！！
車の中にもエアコンフィルターが使われていて、外気から入ってくるゴミ・排気ガス・花粉などを低減してくれています！！
交換前
交換の目安は１年又は１万キロになっています。
定期的に交換することをオススメします。

本日も防錆コーティングを実施させていただきました。
ビフォー
作業中
アフター
軽くサビを落としてコーティングするので黒光が凄いですね！！
効果は半年～１年ですが、これから梅雨の時期に入る前に施工しておくことオススメします。
本日はご用命ありがとうございました＾＾

本日はハブの防サビコーティングを致しました。
重度のサビ具合ですね
ビフォー
アフター
コーティング後は黒光していてきれいになりましたね＾＾
効果は半年から1年です。
これから梅雨の時期に入りサビの進行しやすくなります。
夏タイヤに履き替えの際にはぜひ、お声掛けください。

本日は日産・マーチ（K13）のタイヤ交換＋アライメント作業も致しました。
タイヤは「ネクストリータイプL 」
アライメント作業も一緒にさせていただきました。
アライメント作業は人で言えば骨盤矯正と同じです。
車は声に出していないですが、タイヤの減り方に出てきます。
タイヤの真ん中は溝はあるのに端の方が減っているお車が多いです。
フロントの「トウ」の2ヶ所調整です
バッチリ調整させていただきました
タイヤ交換...