本日はBMW X1のタイヤ交換をご用命いただきました。
今回はTURANZA T001での交換です。欧州車の新車装着タイヤであるTURANZAシリーズのランフラットです。
タイヤ館ではホイールのリムの内側を掃除します。タイヤ館の標準作業です。
バランスを調整してセンターフィットでとりつけます。
ランフラットもタイヤ館にお任せ下さい！
本日はご用命ありがとうございました。

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本日は日産・ムラーノのタイヤ交換、アライメント調整、ハブ防錆をご用命いただきました。
今回はDUELER H/L850での交換です。SUV用で静粛性に優れたタイヤです。街乗り多い方にオススメです。
合わせてハブの防錆もやっていきます。
beforeafter
さらにアライメントです。こちらのお車は前側のトゥ、後ろ側のトゥとキャンバーで計6カ所調整できます。
赤い方がトゥで青い方がキャンバーの調整ネジになります。きれいに磨いて終...

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本日はスズキ・ワゴンRのATF交換をご用命いただきました。エンジンオイルは交換しているけれどATF(オートマオイル)は交換していないという方は非常に多いです。しかし、ATFも交換が必要なのです。
一般的に、ATFチェンジャーという機械で循環させながら交換します。エンジンオイルのように下のドレンから抜いて交換もできますが、循環させながらの方がきれいになるので主流になっています。
これが汚れたオイル
こちらが新油で...

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本日はレクサス・ISのタイヤ2本交換をご用命いただきました。
今回はTURANZA ER33での交換です。このタイヤは主に欧州車の新車装着タイヤとして扱われているタイヤで、カタログには載っていないレアなタイヤです。性能的にはPOTENZAに近いです。
取り外したタイヤです。ミゾはまだあるのですが深いヒビが全体に出てしまっています。これでは安心できません。
ミゾがあるから大丈夫だろう！とお考えの方。そんなことはありません...

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本日はスズキ・エスクードのスタッドレスを取り付けさせていただきました。取り付けるタイヤはBLIZZAK VRX2になります。通常、国産車ですとホイールはナットでとまっているのですが、このエスクードというお車はヨーロッパ向けに作られている為ボルトでとまっています。さらに社外ホイールなのでハブリングも必要です。BMWやベンツなどと一緒ですね。このハブリングが無いとタイヤのガタつきにつながるので注意が必要です。いよ...

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本日はホンダ・アコードのタイヤ交換をご用命いただきました。今回はお手頃価格のDAYTON DT30での交換となります。増税前という事もあり、たくさんのお客様にお越しいただいております。タイヤ交換を検討中の方はぜひご来店ください。
本日はご用命ありがとうございました。

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こんにちは！タイヤ館水戸河和田店です。
本日はダイハツ・ムーヴのハブ防錆コーティングをさせていただきました。
施工前がこちら。
施工後がこちらです。タイヤを外して見ないと状態を確認できません。スタッドレスタイヤに履き替え時一緒に施工するのをオススメします！
本日はご用命ありがとうございました。

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今日も周年祭開催中です。たくさんのお客様にご来店いただいております。
本日はトヨタ・VOXYのタイヤ交換をご用命いただきました。
ミニバンですのでPlayz PX-RVでの交換です。
手際良く、かつ確実な作業を心がけています。
本日はご用命ありがとうございました。

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本日はトヨタ・ヴィッツのバッテリー交換をご用命いただきました。今回交換したのがGSユアサのECO.Rシリーズです。アイドリングストップ車対応の高性能バッテリーです。一般的な車のバッテリーの寿命は約3年程度と言われていますが、実際にはそれ以上保つケースも少なくありません。しかしアイドリングストップ車の場合、使用状況が過酷な為寿命以上に長持ちすることは少ないです。それどころか早めにダメになる事も多く見受け...

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本日はホンダ・S660のアライメント調整をご用命いただきました。センサーを取り付けますこちらが測定値です。前後共にトゥが規定値を外れています。軽自動車はほとんどが前のトゥしか調整できないんですが、S660は前後調整可能です。調整後の数値がこちら。お客様の要望で少しイン寄り(内股)にしてあります。イン寄りにすると直進安定性が増すので高速走行向けの調整です。スポーティなお車はアライメントがより重要になってき...

カテゴリ：長持ちアライメントのお話