ローテーションのススメ
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ところでタイヤの『ローテーション』ってやった事ありますか?
そもそも『ローテーション』をご存知無い方もいらっしゃると思いますので、少し解説を・・・
ローテーションをしないと、前輪のタイヤばかりが早く減ってしまいます!
なぜならば、エンジンが前に乗っているので後ろより前の方が重たく、
エンジンの力を伝えるのも前のタイヤだからです。
さらに信号で止まる時ブレーキを掛けると、車が前のめりして止まりますよね。
そして交差点等を曲がる際、ハンドルを切るのも前輪です。
ですのでタイヤが4本あっても、前輪のタイヤをとっても良く使うんです。
それで前のタイヤばかり減るのが早いんですね!
前輪タイヤの溝が少なくなってくると、雨の日にブレーキを踏んでも止まる距離が長くなってきます!!
そうなると怖いですよね!
それを改善するのが、『タイヤローテーション』です。
ローテーションをする事によって、前後のタイヤが均等に減り、
より安全に、タイヤ長持ちにもつながります!!
でもどの位のタイミングでしたらいいのか分からない?ですよね!
一般的に約5000km位を目安にローテーションをすると良いとされています。
前後の残り溝の差が1mm以上になってくると、ローテーション時期だと思います!
前後の残り溝の差が1mmなんて目で見て分からないですよね!
タイヤ館三鷹では、タイヤの溝の深さを専用工具で測定したり、
空気圧点検を毎日無料にて行っていますので、
気になる方は是非、ご相談下さいね!