タイヤ
- REGNO GR-XⅡ（レグノ ジーアール･クロスツー）
- REGNO GR-Leggera（レグノ ジーアール･レジェーラ）
- REGNO GRVⅡ（レグノ ジーアールブイ ツー）
- SUV専用タイヤ「ALENZA LX100」（アレンザ エルエックスヒャク）
- タイヤの役割
- 曲がる、止まるは、新たな次元へ。『 BLIZZAK VRX3 』誕生!!
REGNO GR-XⅡ（レグノ ジーアール･クロスツー）
「乗り心地や快適性を重視される方におすすめ」
GREAT BALANCE
すべての性能を磨き、究極のバランスを追求したREGNOだけの
走り心地。
進化を遂げた、グレートバランス。
1. 新品時･摩耗時ともに上質な静粛性を実現
【様々な路面でのノイズ抑制が進化。更に、摩耗時も静粛性が持続】
REGNOは静かで快適な車内空間を追求するため、“路面ごと”の
音の違いに着目。進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた
路面と滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を
向上。更に、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに
対し、REGNO GR-XⅡは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、
新たなトレッドパタン技術を開発。飽くなき技術の探究により、
REGNOは更に上のステージへ。
2. 優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立
【優雅な乗り心地の進化】
路面との接地形状の最適化により、突起乗り越し時の衝撃を軽減。
【応答性の高いハンドリングとの両立】
ブリヂストン独自技術ULTIMAT EYEと、ふらつきを抑制する非対称
パタンにより、好評であったGR-XI同等の高い操縦安定性と直進
安定性を確保し、優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
3. 低燃費･ライフ･ウェット性能を高次元でバランス
【ナノプロ･テックによるゴムの進化と、トレッド形状の最適が、
「GREAT BALANACE」の名にふさわしい総合性能を高次元で実現】
（ブリヂストンHPより引用）
REGNO GR-Leggera（レグノ ジーアール･レジェーラ）
GREAT BALANCE
すべての性能を磨き、究極のバランスを追求したREGNOだけの
走り心地。
軽自動車にワンランク上の快適性。
【“REGNO”の名に相応しい性能を持つ軽自動車専用GR-Leggera。
ワンランク上の静粛性、乗り心地であなたの車はタイヤで変わる。】
1. 軽自動車での静かな車内空間を演出
【様々な走行シーンでのノイズを抑制】
街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。
REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用に
チューニングすることで、様々な速度域でのノイズを抑制し、
高い静粛性を実現。
【軽自動車での走行時に気になりやすい「ロードノイズ」を抑制】
GR-Leggeraは、REGNOサイレントテクノロジーを採用する
ことでロードノイズを抑制し、上質な静粛性を実現。
2. 快適な乗り心地を実現
【レーンチェンジ時のふらつきを抑制】
GR-Leggera専用に非対称形状･非対称パタン･高剛性トレッドを
採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。
また「パワーサイド構造」を採用することで重心が高く、ふらつき
やすい傾向があるハイト系軽自動車にも対応。
3. より安全に長く使えるロングライフタイヤ
【高い耐摩耗性を実現】
ブリヂストン独自技術 ULTIMAT EYE により、タイヤと路面の
接地圧を均等化。更に高耐摩耗ゴム採用によりウェット性能は
もちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。
タイヤをより安全に長くご使用いただけます。
（ブリヂストンHPより引用）
REGNO GRVⅡ（レグノ ジーアールブイ ツー）
GREAT BALANCE
すべての性能を磨き、究極のバランスを追求したREGNOだけの
走り心地。
より上質で快適な車内空間へ。
【音楽や会話が穏やかに満ちてくる、静かで快適な乗り心地。
ミニバンは心やすまるリビング空間に近づいてくる。】
1. 広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサード
シート（後席）でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの
特性。更なる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内の
すべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な
車内空間を実現。
2. ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで
高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを
抑制。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱
入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な
走りと優雅な乗り心地を実現。
3. 高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自技術 ULTIMAT EYE により、トレッドパタンの
ブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。
低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。
（ブリヂストンHPより引用）
SUV専用タイヤ「ALENZA LX100」（アレンザ エルエックスヒャク）
いまや乗用車のメインストリームといってもいい「SUV」。ランドクルーザーといった大型のモデルから、人気のミドルクラスならハリアー、RAV4、CX-5、エクストレイル、フォレスター、CR-V・・・ そしてヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、XVなどなどコンパクトクラスにも魅力的なクルマが目白押し。さらには軽自動車の世界もSUVが席巻していて、こんなふうにちょっと車名を挙げただけでもきりがないくらい。もちろんSUV人気は国内だけのことではなくて、輸入車にもステキなモデルがたくさんあります。
ところで「SUVってどんなクルマなの？」って改めて考えてみると、セダンとかワゴン、クーペといった括り方に比べるとなんだか曖昧な印象です。「多目的スポーツ車」なんていい表し方もするSUV（Sport Utility Vehicle）は、ロードクリアランスにゆとりがあって走破性が高められていたり、たくさんの荷物を積んでお出かけしやすい、いわばいろんな場面“使える”クルマ。アウトドアで大活躍してくれるイメージもありますが、いまは街中でも普段の足として使われることがとっても増えました。つまり、さまざまなシーンで利便性が高く、それでいてカッコイイのがSUV、といった感じでしょうか。
【SUV専用タイヤ「ALENZA LX100」】
そんな日常に融け込んだSUVにピッタリのタイヤが登場しました。静粛性や快適性を重視したSUV用オンロードコンフォートタイヤ「ALENZA LX100（アレンザ エルエックスヒャク）」です。
ALENZA LX100の製品特徴は、
1、高次元の静粛性の実現
2、SUV専用設計によるふらつき低減
3、高い耐摩耗性
の3つ。
ALENZA LX100は、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、ふらつきを抑制し操安性能にも配慮しています。
ちなみに「ALENZA」は、オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドです。これまで、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ「ALENZA 001」をラインアップしていましたが、静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加えることで、オンロード/街乗りをベースとするSUVの、磨き抜かれ洗練された上質な走りをサポートし、お客様の多様な価値に貢献することを目指しています。
ALENZA LX100の発売サイズは15インチから22インチまでの39サイズ。もっと気持ちよく走りたいなぁ、快適性にはこだわりがある、といったSUVオーナーのみなさん、ぜひ当店にご相談くださいね。
タイヤの役割
【タイヤは、命を乗せている】
タイヤはクルマの部品の中で
路面に接している唯一の保安部品です。
タイヤ一本の接地面積は、わずかハガキ1枚分。
そして、ドライバーの安全･安心を守るため
【タイヤには主に4つの役割】があります。
車両の重量を《支える》
→車体や乗員･荷物などの重量を支えます。
駆動力･制動力を《伝える》
→エンジンやブレーキのパワーを速やかに路面に伝え、
車を進めたり、止めたりします。
路面からの衝撃を《やわらげる》
→路面の凹凸によって発生する衝撃を吸収し緩和します。
方向を《転換･維持する》
→直進を維持したり、方向を転換したり、車の進む方向を
リードします。
大事な命をちゃんと支えられる1本を選ぶことが大切です。
(ブリヂストンHPより引用)
曲がる、止まるは、新たな次元へ。『 BLIZZAK VRX3 』誕生!!
ブリヂストンタイヤのプレミアムスタッドレスタイヤ
『 BLIZZAK VRX3 』新発売!!
1：氷上ブレーキ性能アップでしっかり止まる、曲がる。
氷上ブレーキ性能 20％向上! ※当社従来品
2：摩耗ライフ向上で経済的。
摩耗ライフ 17％向上!! ※当社従来品
3:ゴムの柔らかさを維持、効き持ちが向上。
"氷上性能を支える、さらに進化した プレミアムテクノロジー"
