使用していたタイヤ

まだ溝は少し残っていましたがタイヤの年数が経っていた為交換となりました。

安全に運転するために、スリップサインが出たら早めにタイヤを交換しましょう。

特に溝が少ない状態での雨の日の走行は大変危険です。

基本的に3～4年ほどでタイヤ交換される方が多いです(^▽^)/

新品タイヤ

新品タイヤは、7～8mmほど溝があります(o^―^o)

溝がある、ないでコーナリングや乗り心地、燃費性能などが変わってきます！

新品タイヤに交換した後は、慣らし走行を行うことが推奨されます。

急加速や急ブレーキを避け、一定の速度で走行することでタイヤの性能を最大限に引き出すことができます。

窒素充填

ハブ防錆剤施工の写真を撮り忘れてしまいました。申し訳ございません(´;ω;｀)

窒素充填もご一緒にさせていただきました(^▽^)/

普通の空気よりも点検が楽になるためおすすめです♪

窒素を入れることで二か月に一回の点検でよくなります！

取付完了

アライメント測定調整　　※作業できないお車もありますのでご注意ください

アライメント調整が必要なタイミング

• タイヤ交換時：新品タイヤに交換した際にアライメント調整を行うと、タイヤの性能を最大限に引き出せます。
• 足回りの部品交換後：サスペンションやショックアブソーバーなどの部品を交換した後は、アライメント調整が必要です。
• 車高を変更した時：車高調整を行った場合も、アライメントがズレることがあるため、調整が必要です。
• 走行中に違和感を感じた時：ハンドルが左右に取られる、直進時に車がふらつくなどの症状がある場合は、アライメントのズレが原因かもしれません。

この度は当店を、ご利用いただきまして誠にありがとうございました！

またのご来店お待ちしております(⌒∇⌒)