『クルマの骨盤矯正』

自動車のタイヤには走行をスムーズにするために最適な取り付け角度があります。この角度はクルマが新車のときには適切な向きに揃えられていますが、走行距離の増加による足回り部品の劣化やタイヤの接触などの衝撃が積み重ねによりズレ（＝歪み）が生じます。

ズレが生じている状態で走行を続けているとタイヤの内側だけ、あるいは外側だけ摩耗が早く進んでしまったり（偏摩耗）、燃費の悪化や走行性能の低下などのデメリットが生じます。

タイヤ館ではお取り付けするタイヤの性能と寿命を十分に発揮するためにタイヤ交換時にこのズレを矯正する作業、『アライメント調整』をおすすめしております。
タイヤをぶつけてしまったことがある場合や走行距離が50,000kmを超えているお車、現状のタイヤに偏摩耗が見られる場合には特にアライメント調整がおすすめです。

また、クルマの足回り部品を分解して組みなおした後にはこのアライメント調整は必須の作業です。ローダウンなどの目的でスプリングやショックアブソーバーを交換した後のアライメント調整もぜひご相談ください。

※作業には専用の機材が必要になるため、お電話等で事前のご予約をお願いいたします。