みなさんこん◯◯は、スタッフの玉那覇です_:(´ཀ`」 ∠):

先日スバル WRX S4のアライメント測定&調整を行いました(*´∀`)♪

お客様曰く「先日、足回りの交換を行って慣らし走行も完了したのでアライメントを測定して、ズレているようだったら調整をお願いしたい」とのご要望でした。

そこで早速測定してみましょう！

こちらが測定結果です、フロントがトーインでリアがトーアウトになっています！

左右ほぼ対称にズレているのでハンドル自体真っ直ぐで車体もほぼ真っ直ぐ進むのですが、タイヤの片減りが発生してしまう恐れがあります。

ヒトで例えると

トーイン:内股で靴底を引きずりながら歩くので靴の外側が減る

トーアウト:ガニ股で靴底を引きずりながら歩くので靴の内側が減る

今回はフロントとリアでそれぞれ当てはまってしまうので基準値に調整していきます٩( 'ω' )و

※ちなみにこの車両の調整箇所はフロントとリアのトーなのでトータル4箇所です(オプションによってフロントのキャンバーが調整できるグレードもあります)

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こちらが調整後です！

前後のトーを基準値のど真ん中に調整しました٩( 'ω' )و

※足回りの種類(マクファーソン式/マルチリンク式/ダブルウィッシュボーン式etc...)によってトーを触るとキャンバーやキャスター等が変わる場合があります。(さらに社外の調整式アームなどを入れたりすると調整箇所が増えます)

調整が終わりお客様に作業内容を説明した後に試乗をして頂いたところ、加減速やカーブを曲がったときの違和感が無くなったらしく大変満足していただきました･:*+.\(( °ω° ))/.:+

お車の足回りをいじるだけでなく、普段の運転でも縁石に乗り上げたり、走行距離が増えることによってアライメントにズレが生じることがありますので気になる方は是非お問い合わせ下さい♪

またのご来店をお待ちしております♪

カテゴリ：足回り　

担当者：玉那覇