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今回はトヨタのセダン

【マークⅡ（JZX110）】のアライメント調整のご紹介です。

未だに根強いファンがいる人気車種ですね!(^^)!

足回りの部品をリフレッシュを兼ねて交換したので、アライメントも一緒に調整です！

こちらのお車ですと、、

前、後輪ともにのトー＆キャンバー角が調整できるので

計４カ所が調整箇所となります。

後輪（トー・キャンバー調整）

まずは後輪からです。

キャンバー、トー角の調整は、アームの付け根に付いている「偏芯カム」での調整です。

ナットを緩める方法は少しばかり異なりますが、偏芯カムの角度が変わる事によって各数値が変化する原理は一緒となります。

ただキャンバー角のカムを動かすと、トーも少し動く、、など連動して数値が動く傾向があるので、調整は少しばかり時間がかかります。

前輪（トー・キャンバー）の調整

後輪が終わったら前輪の調整です。

キャンバー角は後輪と同じように「偏芯カム」の傾きで角度を調整します。

トー角は一般的な車両と同じく「タイロッド」を伸縮させて調整です。

最近、これだけ調整が可能な車種の作業をしてなかったので、作業時間は長く感じましたが

１時間ちょっとで作業完了となりました!(^^)!

当店では最近の車種だけでなく、少し前のモデルの車両のデータも取り揃えておりますのでお気軽にお問い合わせください。

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！