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今回はホンダの軽自動車

【N-ONE】のアライメント調整のご紹介です。

過去にも調整をしたことがあるようですが

前回の調整から期間が空いたので、リフレッシュを兼ねて再調整を、、という事でのご依頼です。

コチラのおクルマの調整箇所は

・前輪のトー

１カ所となります。

前輪（トー角）の調整

さて、さっそく調整していきます。

調整方法は、毎度おなじみの

「タイロッド」を伸ばすor縮めて長さを調整→タイヤの接地面を動かす仕組みです。

今回の車両もそうですが、過去にアライメント調整をしたことがあっても、年数が経過すると若干のズレが生じます。

クルマを支える部品は、タイヤを含めて非常に多くのパーツで構成されております。

そのパーツを繋げる部分にはゴムブッシュが入っており、年数が経過するとゴムのたわみ、劣化などによりズレが生じてしまうわけです。

なので２年に１回のアライメント測定（又は調整）が理想です!(^^)!

過去にアライメントをされた方も、測定だけでもお気軽にご相談ください！

ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！