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本日はスズキのSUV

【ジムニー（JB64）】のアライメントのご紹介です。

調整箇所は「前輪のトー」のみとなるのですが、少しばかり他の車種と違う構造をしております。

実際、今回は調整をせずに測定のみだったのですが

せっかくなので、構造のご説明を、、、_(._.)_

他のクルマと少し違う！？【３リンクリジット】

ジムニーは他の車種には見られない

【３リンクリジット】という仕組みを採用しております。

左右のタイヤが軸で繋がっているとでも言えば良いのでしょうか、、

こうする事により悪路での走破性が高くなります。

調整の仕方としたら

上の写真の赤◯部分、左右に繋がっている２本の軸の長さを調整するのですが、なんと説明すればいいのか、、、

片方の軸でトー、もう片方でステアリングセンターを調整する感じです(^^;

また詳しく説明できる知識を得たらご紹介させて頂きます（笑）

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