クルマは消耗品のかたまりなんて言い方を

することもありますが、愛車のコンディションを

維持していく上で定期的に交換が必要なものといえば

何を思い浮かべますか？

 

専門店として一番気になるものと言えば

タイヤなんですが、お客さまのなかには

「バッテリー上がりでクルマが動かなくなったことが

あって、もうあんな思いはしたくない!!」

なんて経験をお持ちの方もいらっしゃることでしょう。

バッテリーは経年劣化で性能が徐々に低下し、

突然エンジンがかからなくなることがありますで、

2〜3年使用されている場合は交換を見据えつつ

点検が必要ですね。兆しが見える前の

ひと足早めの交換もおすすめですよ。

 

そして、タイヤやバッテリーよりも

交換頻度が高いのに、ついついさぼって

しまいがちなのがエンジンオイルの交換です。

 

エンジンオイルの働きは、「潤滑」「密封」

「清浄分散」「冷却」「防錆･防蝕」。

これを「5大作用」なんて呼んだりしますが、より

簡単に説明すれば、エンジンを保護し、また動作を

スムーズにする作用、そして冷却する作用です。

 

当店では、エンジンオイル交換も得意なのですが、

交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、

もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。

クルマの使用状況により劣化の度合いは

異なりますので、エンジンのコンディションを

良好に保つためには、やはり早め早めの交換を

推奨しています。

 

【オイル交換も当店におまかせください!!】

 

当店のオイル交換の手順をご紹介しましょう。

まず交換前にオイルの量と汚れをチェックし、

点検結果をお客さまに報告します。

オイルフィラーキャップを外し、キズ等の痛みや

水の混入を示す症状が無いかなども確認します。

またオイルを抜くドレンボルト部の

オイル漏れの確認も行います。

 

 

次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。

外したドレンボルトに、変形やキズがないかを

必ずチェックします。一部車両を除き、

ドレンパッキンは毎回交換します。

 

 

エンジンオイルは使用していると酸化し、

カーボンやゴミなどで汚れが進みます。

エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、

オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが

「オイルエレメント（フィルター）」です。

フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、

エンジンのパワーダウンにつながりますので、

オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回の

ペースで行うことをおすすめしています。

 

 

規定量のエンジンオイルを注入します。

 

 

最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの

最終チェックを行います。

 

 

さらにエンジンオイル交換の際には、

使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、

洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ

一定時間アイドリングすることで、

エンジン内に溜まった汚れを落とす

「エンジンフラッシング」もご用意しています

（エンジンフラッシングは、エンジンオイルと

オイルエレメントの交換が必要になります）。

 

そしてエンジンオイル交換を承った際に、

「どんなエンジンオイルが、このクルマに

ピッタリなの？」というご質問を受けることが

あります。そう、エンジンオイルにはさまざまな

メーカー、ブランドがあり、そして「規格」が

あるのです。

 

多くのクルマは取扱説明書に推奨オイル規格が

記載されています。「5W-30」とか「10W-30」

という表記を目にしたことはありませんか？

これはエンジンオイルにも記載されているので、

おクルマにあった規格を選んでいただくことが

基本になります。

 

このエンジンオイル規格の表記は、

Wの前の数字が低温側（エンジン始動時）の粘度を

示していて、数字が小さいほど低温時でも

エンジンオイルが硬くなりにくく

始動性もよいことになります。

 

また、-（ハイフン）のあとの数字は高温側

（走行時）の粘度を示していて、

数字が大きいほど粘度が高くなります。

つまり数字が大きいほど高温になっても

粘度を保つことができるので、高回転を

使用することが多いハイパフォーマンスエンジンは、

内部を保護するために粘度の高いオイルの

使用が求められます。

 

その一方で、粘り気が強く硬いエンジンオイルは

エンジン内での抵抗が大きくなり、

省燃費性能がいいとは言えません。

そこで最近のエコカーやハイブリッド車などは、

サラサラで軟らかいエンジンオイルの使用が

指定されている場合が多いのです。

 

「0W-20」「5W-20」「5W-30」といった規格が

これにあたりますね。また、現行プリウスなどは、

さらに低粘度な0W-16Wを使用しています。

 

省燃費車にはこういった低粘度の推奨オイルを

使用しないと、燃費が悪くなることがありますので、

エンジンオイル交換の際には注意が必要です。

もちろん、ご相談いただければ愛車にぴったりの

オイルをお選びいたしますので、お声がけください。

 

【新登場の省燃費オイル「eco green」】

 

当店ではそんな省燃費性能に優れたエンジンオイルを

幅広く扱っていますが、そのラインアップに

新たな仲間が加わりました。それが

「eco green（エコグリーン）」です。

 

新車充填時のオイルと合致した品質を持ち、

オイル交換は5,000km後、または半年を推奨と

なかなかのロングライフ。ふだんはお買い物など

街中でおクルマを乗ることが多い方から、

高速道路を利用され遠くまでよくお出かけされる方まで

幅広く対応した省燃費オイルです。

 

また、アメリカ石油協会

（American Petroleum Institute）が

定めたAPI規格においては、

LSPI（スパークプラグによる添加前に

燃焼が起きる異常燃焼現象）を防止する性能を持つ

「SN PLUS」規格認証のエンジンオイルと

なっています。

 

 

タイヤ館倉敷大島

〒710-0047　倉敷市大島128-1

TEL：086-425-6411