皆様、ごきげんよぉ～　( ᐢ˙꒳​˙ᐢ )

 

タイヤ館川西店のPIT事例へようこそ～

 

昨日は雨が降ってビショビショ　(´•ω•̥`)

 

今日は晴れていいお天気っ　⸜( ´ ꒳ ` )⸝♡︎

 

　さてさて、本日お届けするのはぁ～

 

トヨタ　クラウンアスリートのタイヤ交換

（その他トヨタ車のPIT事例はコチラ）

ん～「いつかはクラウン・・・・・」

 

乗ってみたいな　q(^-^q)

 

交換前に装着されていたタイヤはコチラ　↓

ブリヂストン　エコピアNH１００

 

サイズは２２５/４５Ｒ１８

 

そして今回交換したのは後継モデルの

 

ブリヂストン　エコピアNH２００

（その他エコピアシリーズのPIT事例はコチラ）

タイヤ交換の後はお勧めのメニュー

四輪トータルアライメント調整を実施しました

（その他アライメントのPIT事例はコチラ）

タイヤ・ホイールに何やら装着されてるでしょ

 

これがアライメントテスターのセンサーです。

 

この黒いやつを４輪に装着して現状タイヤの

 

角度がどのようになっているのかを測定します。

 

結果がこれだっ　↓

 

そして調整後がこれだっ　↓

何がなんやらって感じでしょうか　(;^_^A

 

長年蓄積された足回りの疲れが、タイヤの減りに

 

影響しちゃうのですよ・・・・

 

定期的に新車時の状態にリセットしなくちゃ

 

なのですわ～　( ˙꒳​˙ᐢ )

 

アライメントは、その車が本来持つ性能を

 

発揮するために重要な役割を果たしますが、

 

長年乗り続けることでの経年変化によって

 

 新品時の取付角度からズレが出る場合があります。

 

ホイールアライメントのズレによって、

 

タイヤの寿命が短くなったり、低燃費性能が

 

損なわれたりと、タイヤが本来持つ性能が

 

発揮されにくくなる場合があります。

 

その為に、タイヤ交換のタイミングなど、

 

定期的にホイールアライメントを測定・調整する

 

ことをお奨めします。

 

　

 

 

 

カテゴリ：タイヤ交換　四輪トータルアライメント　

担当者：サンシャイン藤井