１０年お乗りになられた２代目プリウスが入庫。

若干の車高ダウンと購入時の乗り心地を求めてKYB LOWFER SPORTSキットで交換。

今回はヘタリや劣化が予想されるバンプラバ・ゴムブッシュ・アッパーマウントまで

ボディから車軸に繋がる部分はすべて新品に交換のリフレッシュプラン！

乗り心地も一新され、純正品とは違うカラードダンパー・バネで「換えた感」もアップ！

エンジン・モーター・内装もまだまだキレイで元気ですし

これでまだまだ現役で乗ってもらえる車両になったと思いますので

いつまでも大切になさって欲しいですね。

近年、車は本当に持ちが良いです。

街を見渡せば販売されて間もない新車や現行モデルの車ばかり走っていますが

その中で、発売から１０年～２０年経っている車が頑張っている姿を見かけます。

現代の車は、オイル交換など油脂類の交換やメンテナンスを怠らなければ

２０万ｋｍは余裕で走れてしまう車ばかりですが

車はバネ・オイルダンパー・ゴムブッシュでバネ上車重を支え振動を抑えているので

長年乗っていると、どうしても部品に「ヘタリ」が起きて、部品同士のバランスが悪化し

路面の起伏などでの突き上げが大きくなったり、乗り心地が悪化したりします。

おクルマを長く乗っていて「乗り心地が悪くなった」と思った時は

足廻りの劣化がかなり進んでしまっているケースが多いので

そんな時は足廻りのリフレッシュがオススメです。

とは言っても純正スプリングや純正ショックアブソーバ（ダンパー）は高価なため

ＫＹＢのSRスペシャルやLowfer Sportsなどを使用することで出費を抑えることが出来ます。

（詳しくはリンク先をご参考ください）

忘れていた新車当時の乗り心地を思い出しますよ♪

是非一度ご相談ください。

担当者：岡島