先日、お車の下廻り防錆コートを施工中に

なんとサビによるマフラーの腐食で、

穴?亀裂?　を発見!!

3千回転まで回すと、モクモクっと

変な所から排気漏れが・・・!!

これ渋滞にハマると、車内に排ガスは上がって

来たら大変な事になりますよね。

やはり、こうなる前に防錆処理をしとくのがい

いですよ!

とくに冬は凍結防止剤を道路にまくので、

それが下廻りに付着し、塗装を溶かし錆びるん

ですね〜。

新しくてまだ錆びてない車でも、今から防錆処

理しときましょう!

マフラーのみ!　と下廻り全体の2コースが

選べます!

写真アップ過ぎちゃいました（笑）

 

 

担当者：武智

本日は、とても重要な部品（ブレーキパット）についてご紹介します。

ブレーキパットは消耗品ですが、交換サイクルがとても長いのと、目視や外観かでは

点検しにくい為、気が付いた時には危ない状態だったりする事があります。

そこで、まずは新品のパットから、交換が必要な危ないパットを見比べていきたいと思います！

新品のブレーキパットです。

赤の斜線部がﾊﾟｯﾄの摩材部分ですね。ここがどんどん減っていく訳ですね。

では、実際に減ってしまったパットを見てみましょう。

あなたのお車も、もしかしたら意外に減ってしまってるかもですね。

タイヤ館では、タイヤホイールを外した車は100％必ず点検いたします。

もし、交換が必要なくらい減ってる場合はご報告してます！

どんなにいいタイヤを履いても、ブレーキがこれではダメですよね。

是非タイヤ館で、タイヤからの安全点検を！！！

 

 

担当者：武智