商品情報

ショップで取り扱う商品の中から厳選したおすすめ商品・サービスをご紹介します。

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オンラインストアでDayton(デイトン)DT30の取扱いを開始!

【ブリヂストン公式】コクピット・タイヤ館 オンライストアで新たにDayton(デイトン)DT30の取扱いを開始しました!

米国/欧州で展開する基本性能とコストパフォーマンスを重視したブリヂストン工場製タイヤをお求めやすい価格でご用意しました。サイズバリエーションも豊富に取り揃えておりますので是非ご検討ください!

コクピット・タイヤ館 オンラインストアでは商品購入時の来店予約をウェブで承っておりますので、合わせて是非ご活用ください。

おすすめ商品

乗用車用低燃費タイヤ「ECOPIA NH200」シリーズを2022年2月から新発売

低燃費タイヤブランド「ECOPIA」(エコピア)の乗用車用タイヤ新商品として「ECOPIA NH200」(エコピア エヌエッチ ニヒャク)と軽・コンパクトカー専用の「ECOPIA NH200 C」(エコピア エヌエッチ ニヒャク シー)を2022年2月1日より発売します。発売サイズは45サイズで、全てメーカー小売希望価格を設定します。
1995年に誕生した「エコピア」は、モビリティを通じて持続可能な社会の実現を目指すブリヂストンの低燃費タイヤブランドで、「低燃費性能」はもちろんのこと、「ウェット性能」「ライフ性能」「ドライ性能」「直進安定性」「静粛性」「乗り心地」といった、ブリヂストンが考えるタイヤに大切な7つの性能を高次元で総合的にバランスすることを目指しています。ブリヂストンでは、「エコピア」ブランドのタイヤを、進化を続ける車を足元から支え、車がもともと持っている性能をしっかりと発揮させるスタンダードタイヤと位置付けています。

 今回発売する「ECOPIA NH200」シリーズは、車とともに進化する新車装着タイヤと同じく、車の性能を引き出すために進化した新しい「エコピア」です。タイヤが転がる際に発生するエネルギーロスを低減する「エコテクノロジー構造」を採用することで、従来品対比、転がり抵抗を11%低減しています。※1また、専用の新パタンとブリヂストン独自技術の「ULTIMAT EYE」※2を活用して、接地圧を均等にすることで高い耐偏摩耗性を実現しています。これにより、タイヤショルダー部がすり減りにくくなり、ウェット性能が長持ちします。さらに、「ECOPIA NH200」は、新パタンにより走行中のノイズを抑制し、車内での静粛性も向上しています。「ECOPIA NH200 C」では、ブロック剛性を最適化した新パタンにより、耐偏摩耗性とウェット性能とともにライフ性能の向上も実現※3しています。低燃費性能や摩耗ライフなどタイヤ性能の向上に加えて、コモナリティ・モジュラリティ※4技術により開発・製造工程の効率化を含めてバリューチェーン全体で環境負荷を低減するなど、社会価値・顧客価値の両立を図っています。

 ブリヂストングループは、「2050年 サステナブルなソリューションカンパニーとして社会価値・顧客価値を持続的に提供している会社へ」をビジョンとして掲げ、中期事業計画(2021-2023)※5を実行しています。その中で、コア事業であるタイヤ事業の更なる強化に向けて、新たなモビリティ・サステナビリティを見据えた「断トツ商品」※6の開発を積極的に進めています。当社は、低燃費タイヤ新商品「ECOPIA NH200」シリーズを通じて、より安心・安全で、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
詳しくはメーカーホームページをご確認ください。

「曲がる、止まるは、新たな次元へ。」 乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK VRX3」を9月より発売

株式会社ブリヂストンは、氷上性能120%到達※1を実現した乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK VRX3(ブリザック ヴイアールエックススリー)」を2021年9月1日より順次発売します。発売サイズは111サイズで、全てメーカー小売希望価格を設定します。
を代表する冬用タイヤブランドです。「ブリザック」ブランドのタイヤは、北海道・北東北主要5都市での装着率※2が20年連続No.1を誇り、全世界におけるメーカー累計出荷本数※3が3億本に達するなど、長年にわたりお客様から高い評価と信頼をいただいている「断トツ※4商品」です。

 冬道のドライブでは多くのドライバーが凍結路面に不安を感じており、スタッドレスタイヤには高い氷上ブレーキ性能が求められています。※5今回発売する新商品「BLIZZAK VRX3」は、「ブリザック」が使命に掲げるさまざまな運転シーンにおいて"安心・安全"を足元から支えることを目指し、従来品※6の全方位型の大きな性能円※7はそのままに、「断トツ」の氷上性能を実現しています。ブリヂストンのスタッドレスタイヤを支える独自技術である「発泡ゴム※8」を従来にない新たな発想でさらに進化させた「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術を採用することで、従来品対比氷上でのブレーキ性能を20%向上させています。また、トレッド変形を抑制・接地圧を均一化することで、摩耗ライフを17%向上させています。さらに、ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」を配合することで、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、効き持ち※9を向上しています。

詳細につきましては【ブリヂストンホームページ】にてご確認ください。

※1 当社従来品「BLIZZAK VRX2」比。詳細は添付資料をご参照ください。
※2 2021年1月~2月に、札幌市、旭川市、青森市、盛岡市、秋田市の5地区において、二段無作為抽出法により抽出された乗用車(含む軽)を保有している一般世帯を直接訪問して、乗用車の装着スタッドレス銘柄を調査。ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社が第三者の調査会社に委託して実施。サンプル数3,300台のうち1,525台が「ブリザック」を履いていました。
※3 「ブリザック」ブランドの世界累計出荷本数(当社調べ)
※4 企業としての目標を指します。
※5 2020年1月~3月に、ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社が第三者の調査会社に委託して、全国各地の乗用車(含む軽)を保有している一般ドライバーを対象に訪問およびWEB調査を実施。サンプル数5,186人のうち3,741人が、スタッドレスタイヤに今後向上を期待する性能として「アイスバーンでしっかりと止まる(ブレーキの効き)」を選択しました。(複数選択可)
※6 従来品とは「BLIZZAK VRX2」を指します。詳細は添付資料をご参照ください。
※7 当社がスタッドレスタイヤにおいて重要と考える8つの性能(アイス、効き持ち、スノー、ライフ、ドライ、ウエット、静粛性、転がり抵抗)のすべてが高いレベルにあること。
※8 タイヤが滑る原因となる路面の水膜を効果的に除去するために、内部に無数の「気泡」と「水路」を有したゴム。
※9 経年によるゴムの硬化によって氷上性能が低下することを抑制し、高い氷上性能が長く続くこと。