日産 マーチのオイル交換をやらせて頂きました♪

上抜き機を使った上抜きでの交換です。

※スバルやスズキのお車は下抜きでの交換になります。※

オイルを抜き終わったら新しいオイルを入れて…

オイルフィラーキャップとオイルレベルゲージをしっかり締めましてエンジン始動！！

少しアイドリングしたらエンジンオフしまして油量の確認をします。

多くても少なくてもいけませんからね。

最後はオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージがしっかり閉まっているかを、声掛けしながら確認します。

閉め忘れたら大変ですからね。

 

最後の最後まで気を抜かず、ミスのないように作業させて頂いてます。

 

安心してお任せ下さい♪

 

 

担当者：阿部

トヨタ アクアの左前のタイヤがバーストしてしまったとのことでご来店されました。

他の3本も溝が少なくなってしまっていたので、4本交換させて頂きました。

こちらがバーストしてしまったタイヤです。

ズタズタです…

ワイヤーが出てしまうほど偏摩耗していました。

偏摩耗が原因でワイヤーまで到達してしまい、強度不足になりバーストしたと思われます。

偏摩耗の主な原因としては、アライメントがズレてしまっているか、空気圧が多すぎるか少なすぎるのが原因です。

 

スピードを出し過ぎたり、急発進急ブレーキ急ハンドルも原因になりえます。

アライメント調整もさせて頂きました。

アクアの調整箇所はフロントのトゥです。

フロントのトゥをしっかり調整させて頂きました。

 

 

タイヤを新しくしたらアライメント調整も是非♪

 

 

担当者：阿部