マツダ　ロードスターのアライメント調整をさせて頂きました。

かなりカスタムされていてかっこいいです♪

 

ロードスターのアライメント調整箇所は前後合わせて１０ヶ所！！

 

フロントの調整箇所はこちら!!

赤丸で囲っているところで調整します。

上からトゥ、キャスター、キャンバーになります。

こちらが後ろ♪

上からキャンバー、トゥです。

これだけ調整箇所が多いと1ヶ所触るとどこかが動いたりで大変なんですが…

ほとんどの車が調整箇所が2～4ヶ所なので、１０か所調整の車なんてなかなかありません。

 

せっかくですので楽しみながら作業させて頂いてます(*^^)v

 

こちら調整前です。

車高調で車高が下がっていますので、前後共にキャンバーがついてますね。

他も全体的にズレていますね。

こちら調整後です。

車高調で下がっているのでキャンバーは前後共にうまい具合につけながら合わせてあります。

他も左右差はほとんどありませんね。

 

最後に試乗させて頂きまして問題がなかったので終了になります♪

いやー、やっぱりロードスターはいいですね。

 

Y様、ご来店ありがとうございました。

またよろしくお願い致します。

 

 

担当者：阿部

日産　ティアナのアライメント調整をやらせて頂きました。

運転していてハンドルのセンターがズレているのが気になっていたとのでご来店頂きました。

測定の前にどれくらいズレているのか確認の為、試乗させて頂いたところ…

このくらい右に傾いていました(^_^;)

 

これは気になりますね…

 

測定してみたところ、フロントが思いっきり左に向いていました(+o+)

これだけズレているとハンドルのセンターもズレてしまいますし、タイヤの偏摩耗の原因にもなってしまいますね。

 

(上が調整前)

(下が調整後)

 

しっかりと基準値まで調整しまして、ハンドルセンターがしっかり出ているか、ハンドルのブレなどがないかを試乗して確認したところ…

 

ビシッ!!とハンドルセンターも真ん中！

ハンドルのブレも無し!!

 

これで気持ち良く運転できますね♪

 

最近ハンドルセンターがズレているなどのご相談をよく受けます。

 

やっぱハンドルは真っ直ぐじゃないと気になりますよね。

 

わたくし阿部はハンドルセンターのズレなど凄く気になるので、ズレてしまったら自分が納得がいくまで調整を繰り返しています。

お客様の車も、自分が納得いくまでしっかり調整させていただいていますので、安心してお任せ下さい♪

担当者：阿部