アライメントは人間で言う骨盤調整です
ずれてしまった取付け角度を直す事で
タイヤを長持ちさせてタイヤの本来の性能発揮させることができます。
取付け角度がずれる事でタイヤの片べりや偏摩耗の原因になります。
それをしっかりと角度を直してあげることで防ぐことができる作業がアライメントです。
新品のタイヤをより長くしっかりと使えるようになるのでおすすめです。
担当者：たなか
マーチの車検をおこないました。作業をいろいろおこなったのですが今日はエアーエレメントを
ご紹介します。
なかなか見る機会の無いエアーエレメント「エアークリーナーともいいます。通称エアクリ」
二年前にも交換して今回も交換なのですが、２年で１５０００㌔くらいの走行なのですが
真っ黒ですね(ToT)なかなか見る機会のないエアクリですが車検毎に交換がオススメですね！
純正品以外にもブリッツ、HKSなども取寄せできま...
担当者：あさみや
本日は車検でお預かりしたマーチのブレーキパット交換を行いました
ブレーキは車の安全のために一番大事な車を停止させるための部品なので、
定期的な点検とメンテナンスをオススメします。
気付かぬうちにブレーキパットが減っているかもしれません。
ブレーキを踏むとキーキーと音が鳴る方はブレーキパットの摩耗が原因かもしれません。
大事な作業なのでお時間は掛かってしまいますが、
当店でも作業できるので、気になる方...
担当者：たなか
今回ご紹介させて頂くのはこちら！
ヒューエルワンとプレミアムパワー
そしてCORE601です！
こちらは給油口にいれる添加剤です
（ガソリンは半分以上入れてからお入れ下さい）
ヒューエルワンは、燃料タンクの防錆性能
燃料の通る道の洗浄がはいっております
プレミアムパワーは燃焼効率のUP
排出ガスクリーン化！
CORE601は上二つの良いとこどりです！
是非入れて実感して下さい
担当者：太田
スタビリンク交換を行いました。ゴムの割れがひどく交換となりました。
スタビリンクもダメになっていると車検が通りませんので注意が必要です。
点検は簡単にできますので気になる方は気軽にスタッフまで！
担当者：あさみや
プラグ交換をおこないました。
外してみてみたらプラグの先っちょが丸くなっていたので、だいぶ劣化が進行してました。
最近の車は白金プラグなどを使用して１０万㌔での交換がオススメになりますが、通常のプラグ
になりますと２万㌔に１回がオススメになりますので、車検ごとの交換がいいかもしれませんね！
担当者：あさみや
今日はトラックのオイル交換です。
トラックのタイヤ交換はもちろんオイル交換も
是非タイヤ館にお任せ下さい。
オイルエレメントはお取り寄せになる場合も御座いますのでご了承下さい。
担当者：浅田
今日はプラグ交換をしました。
車検のお客様のお車です。
色を確認すると結構汚れていますね。
見て下さい色がかなり濃いですよね。
焼けちゃっているのです。
プラグはイリジウムと言うプラグではない限り
交換目安は大体2万㌔です。
なので一年1万㌔乗られる方は丁度車検くらいで交換ですね！
担当者：太田
今日はパンク修理を行いました！
タイヤの損傷もなく、修理ができました！
パンクかなって思った際はすぐに点検してください。
タイヤの空気圧が、低い状態で走ってしまうとタイヤの内面と外面が損傷してしまって修理が出来なくなります。
見た目に損傷がなくても内面が損傷していることもあります。
是非当店で、定期的なエアーチェックをおすすめします。
担当者：たなか
