レースフィールドで積み重ねた経験とノウハウから生まれ、

プロドライブを代表するモデルとして長く支持されたGC-05K。

GC-05Rは、そのGC-05Kのスポーツスピリットを継承し、

2×5本スポークモデルの新たな可能性を切り開くモデルとして開発された。

大胆に斜めに面取りされたスポーク形状とボルト孔まわりに施した独特なスリットは、

プロドライブが得意とする削り出し鍛造方式だからこそ実現できた卓越のデザイン。

GC-05R ―― プロドライブクオリティを更なる高みへ。

妥協することなくこだわりを貫いた加工形状で人気のGC-0100s。

そのp-linkerレスモデルがこのGC-0100だ。

1日に数本しか生産できないプレミアムホイールとしての希少性が、

所有する喜びを引き立てる。18インチサイズを拡大し、

輸入車や国産プレミアムセダンに対応する全74サイズを展開。

洗練されたフラットフェイスと迫力のあるコンケーブフェイスをサイズ別に設定することで、

サイズに合わせたデザインと強度、重量を実現した。

リムエンドまで伸びるストレートなスポークと、

リムエンド2段目の棚を下げながら各部に凹凸をつけてアクセントとし、

大口径感と奥行き感を両立したデザイン性を追求している。

GC-05Nは、Prodriveらしい5本スポークの美しさを継承しつつも、

新時代への挑戦とも言える新機構を備え、約1年半という開発期間を経て、

リリースされた。リムエンドに配される”p-linker”（アルミ削り出しエクステンション）が、

スポークをリムエンドまで延長し、視覚的な大口径感を演出しながら、

リム部へ周回状に施されるダイヤカットを、スポーク付け根においても施工可能とし、

組み立て2ピース品のような奥行き感と、1ピースの大口径感を両立させる。

そんなデザインへの「遊び心」と、かねてより

モータースポーツフィールドで培った「性能と品質」が、

新たな5本スポークデザインを構築し、「美しい速さ」という

スポーツホイールのあるべき姿を具現化する

無駄なくシンプルでありながら隙がない──。虚飾を排し、

一切の無駄を削ぎ落としたデザインは、あたかも熟達した職人の手によるこだわりの逸品のよう。

サイズによりセンター部高さを調整するなど受注生産されるGC-012Lは、

性能はもちろん、高い質感を誇る12本スポークの傑作。

鍛造により比類ない軽さと強度を実現、さらにキレ味鋭いエッジラインがデザインを際立たせる。

力強くも繊細なラインを描くホイールに、思わず指を触れたくなる──それがプロドライブクオリティ。

職人仕上げを思わせるこだわりの意匠と革新性を備えた新時代10本スポーク

1日に数本しか生産できないこだわりの加工形状が、

所有する喜びをさらに奮い立たせる希少性溢れるプレミアムホイール、

それがGC-0100s。輸入外車や国産プレミアムセダンに対応する(19×8〜20×11)の

全108サイズを展開。アルミ削り出しリムエンドエクステンション（P-linker）

装着により、“高級感”に加えて“一点モノ感”をさらに高めている。

洗練されたフラットフェイスと迫力のあるコンケーブフェイスをサイズ別に設定することで、

サイズに合わせたデザインと強度、重量を実現。

品のある艶やかなマイスターブラック、ブラッシュドフィニッシュ、

そしてオルタナティブゴールドの3カラーを設定。

リアルスポーツホイールの定番デザインであるスポークやフィンに、

軽量化を目的とし駄肉を深くえぐり取ったレーシーなセンターサークルの落し込み。

それらとは一線を画し、一見ドレスアップホイールのような異才さえ放つ2×5ツインスポークの

ダブルフェイスからなる独特のメッシュデザイン。

「最速」という与えられたミッションをクリアするため、

様々なデザインパターンを用いてプロドライバーによるサーキット走行検証を実施。

ラップタイムだけでなく、ドライバーやポテンザRE-71RSをはじめとした

タイヤとのフィーリングも緻密に確認・分析。

それぞれのデザインパターンのメリット・デメリットを膨大なデータから分析し見極め、

最速のために必要なポイントだけを集結したリアルな機能美デザイン、

それこそがRW007のリアルスポーツメッシュ。

タイヤのグリップ力を最大限発揮させる高い剛性、

グリップ変化を穏やかにし安定した接地性を保つ剛性と靭性の両立。

タイヤの状況をリニアに感じ取れ、コーナーの進入から出口まで応答性が高く、

狙ったラインを逃すことなくトレースし駆け抜ける。

スポーツホイールの常識を覆し、最速へのこだわりと機能が詰まった次世代リアルスポーツメッシュ