今回はコチラのお車をご紹介します！
今回お取り付けしたタイヤはコチラ！
BRIDGESTONE Playz PXⅡ 205/50R17
PXⅡは、WEBカタログではオンライン専用商品と記載されていますが、
店頭に在庫があればご提供できます！！
ご興味のある方はぜひ一度お問い合わせください！
PXⅡについて詳しくはコチラ
タイヤ交換について詳しくはコチラ！
今回はアライメントもやっていきます！
クルマの骨盤調整とも言われるアライメント。
タイヤ...

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担当者：大熊

今回はホイールバランスのご紹介です！
タイヤとホイールが回転しているときの重さの偏りをなくしていく作業になります。
この作業がきちんとできていないと、高速走行時のハンドルのブレなどにつながります。
まずは早速バランサーに固定していきます！
「コーン」と呼ばれる円錐型の固定具をホイールの中心に差し込んで固定です。
そしてバランスウェイトを貼る箇所を決めたらまずは回します！！
回転させると、いまのタイヤ...

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担当者：大熊

今回はコチラのお車をご紹介いたします！
こちらのお車はレクサス唯一のハッチバック型車両です。
30系プリウスと同じハイブリッドシステムを採用しており、燃費がめちゃくちゃ良いと評判です。
新車として購入はできなくなってしまいましたが、デザイン性やパッケージは光るものがあると思ってます！
今回お取り付けしたタイヤはコチラ！
SEIBERLING SL201 215/45R17 91W XL
ブリヂストンの子会社であるセイバーリング！
お求...

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担当者：大熊

前回の続きです！
今回は組み付けたタイヤへエアーを充填＆バランスウェイトの粘着テープの痕をはがします！
まずはタイヤを空気圧充填機へ！！
スイッチひとつでフルオートで充填してくれる天才マシンです！
バルブにチャックをしっかり固定して、エア漏れがないか確認しながら充填機に入れます。
ある程度空気が入ると、パンッ！という乾いた音とともにビードが上がります！
かなり大きな音なので、今でもたまにビックリしま...

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担当者：大熊

お待たせしました！前回の続きです！
今回はビードクリーム塗布からタイヤ組み付けまで！
まずは潤滑目的のビードクリームを塗っていきます。
このクリームを塗らなくても小さいタイヤは組めてしまうのですが…。
万が一にもタイヤを損傷させてはいけないので、全作業しっかり塗っています。
組み付ける前のホイールにも薄く塗っていきます。
ここは塗りすぎないように伸ばしつつ塗ります。
続いてタイヤを組み込みます！
タイヤ...

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担当者：大熊

今回はコチラのお車のタイヤ交換をご紹介します！
街中でよく見かけるノート！こちらのお車はライダー仕様ですね～！
グリルやホイールにあしらわれたメッキパーツがオトコ心をくすぐりますね（笑）
そんなちょっと特別なノートをタイヤ交換していきます！！
お取り付けしたタイヤはコチラ！
Playz PXⅡ 175/60R15 81H
こちらのPlayz PXⅡは、新車装着タイヤよりワングレード上のタイヤです！
雨の日の性能や直進安定性が優れてい...

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担当者：大熊

こんにちは！前回の続きでーす！
今回はチューブレスバルブ交換＆リム清掃！
タイヤ交換作業の中でも地味な作業ですが、エアー漏れを防ぐ大事な作業なんです。
まずはバルブ交換！おしりの部分を切っていきます。
おしりを切るとスポッと抜けるので、バルブ穴を清掃します。
続けて新品バルブの取り付け！
バルブインシュレーターという工具を使用して、テコの原理で差し込みます。
きちんと差し込まないと、斜めに入ったりして...

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担当者：大熊

みなさんこんにちは！タイヤ館板橋です！
視界が悪く、道路が滑りやすくなる雨の日の運転って、ちょっと憂鬱ですよね。ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、より一層注意しながら走ると疲れ方も違うと思います。
そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、やはりタイヤのコンディションが重要です。タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足...

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今回はコチラのお車をご紹介します！
こちらのお客様、デイズの他にGT-Rもお持ちなんです…！
生粋のスポーツカーに乗っているがゆえ（？）普段使いの軽自動車にもポテンザを！？
お取り付けしたタイヤはコチラ！
POTENZA RE-71RS 165/55R15 75V
こちらのRE-71RSは
サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ
クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール
というような、いかにもなハイグリップタイヤ...

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担当者：大熊

作業紹介①の続きです！！
まずはタイヤのビードを落としていきます。
この時に重要なのが、ホイールのディスク面の反対側から落とすこと！
こうすると、ディスク面にキズが入りにくいんです！
裏をすべて落としたら、表もしっかり落とします。
ビードを落としたらチェンジャーにチャッキング！
写真では見えませんが、四つのツメでホイールをしっかり固定しています。
ホイールにキズが入らないように、接触しそうな箇所はサポ...

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担当者：大熊