皆様こんにちは！

今回は、新品タイヤ４本交換＋アライメント調整のご紹介です☆

 

お車：スバル　インプレッサWRX STI

 

今履いているタイヤと同じもので交換をご希望いただきました！

ご成約、誠にありがとうございます。

 

タイヤのご紹介

POTENZA(ポテンザ)　REｰ７１RS　サイズ：２３５/４０R１８

乾いた路面でのグリップ力が向上↑↑

ハイグリップタイヤとして高い耐摩耗・耐久性を実現！

しっかりと路面をつかむ感覚を感じながら走りを楽しみたい方にオススメ！

 

外したタイヤの状態

摩耗して全体的に柄が小さくなっています。

先ほどの新品タイヤの写真と比較するとわかりやすいですね！

 

組み替え・脱着作業のご紹介

組み替え作業

インチが大きく、タイヤの幅も広いので少し力の必要な作業となります。

力任せにするとホイールやタイヤを傷つけてしまうので、丁寧に組み替えていきます！

 

バランス測定・調整

回転させてホイールの振れ・バランスを確認・測定します。

 

貼り付け、もしくは打ち付けのウエイトを付けていきます！

 

ハブ防サビ施工

作業中の写真が撮れなかったので、施工前・施工後でのご紹介です(T∀T)

サビ落としの様子は、他のサービス事例にも載ってますのでぜひ読んでみてくださいね♪

全体的にキレイですね♪

中央の丸い部分の縁が少々サビているので

施工後と比較してご覧いただくと分かりやすいかもしれません。

ホイールとの接地面がサビると・・・

・車体からホイールが外れない！

・取付時に車体とホイールがしっかり密着しない！

といった原因にもなりますので、定期的な施工をオススメします☆

 

お取付け

専用の機械で細かな振動を与えながら、しっかり中心へお取付けします！

 

ガラス撥水コーティング（フロントガラスのみ）

これで視界良好！

ヘッドライトコーティング・ガラス撥水コーティングは人気のメニューです(*'ω'*)

 

アライメント調整作業のご紹介

交換作業が終わったら、アライメント調整作業に移ります！

バラついたタイヤの向きを整えてあげることで

タイヤが偏った減り方をするのを防ぎ、タイヤの寿命を延ばします☆

こちらのお車は、フロント・リア２か所ずつ計４か所の調整になります！

 

トー角と呼ばれる、内股・ガニ股の調整をしていきます☆

左はガニ股、右は内またになっており、両方のタイヤが左を向いている状態です。

基準値が０゜００ですので、そこを目指して調整していきます！

 

モニターを確認しながら、微調整していきます！

 

この調子でリアも調整していきます！

最終調整結果はシートで印刷されますので、

後ほどお客様にお見せしながらご説明させていただいております♪

 

お車のお引渡しの際に、お立会いでトルク締めチェックを行ったら終了です！

作業スタッフはお疲れさまでした(´▽｀)

 

作業のお待ち時間はウェイティングルームをご利用ください♪

徒歩５分圏内に、ファミリーレストランやニトリさん、マクドナルドさん等もございますので

そちらでお買い物・お食事をしながらお待ちいただくのもOKです♪

 

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担当者：杉浦