張り出したフェンダーに、官能的なエグゾースト。
めちゃめちゃ走りの雰囲気ありありな、BMW M3のアライメント調整を実施しました。
ややフラツキが気になるとのことでしたが、
基準値よりフロントトゥがやや外向きだったせいでしょうか!?
後ろキャンバーはロアアームとナックルを繋ぐところの偏芯カムで調整。
トゥは前側に伸びたアームの付け根のボルトを3箇所緩めてドライバーを突っ込み動かして微調整。
外車のアライメント調整も、タイヤ館広島祇園にお任せを!!
しかし、こんなFRスポーツ乗りたいですね!
担当者:大代