レクサス GS アライメント
今回は
上記の車のアライメントのご紹介です
この度、お客様がタイヤと足回りを新品に交換したので
アライメントの測定となりました
測定結果はこちら
測定の指針が赤い場所に行っているのが
アライメントがずれている証拠です
こちらは「右フロント・左リヤ」のトーインがずれていますね
キャンバーは調整が不可能です
この状態で長期間運転をすると
タイヤのすり減り方が異常なすり減りになってしまうこともあります
なので
今回は調整をしました
調整箇所
フロントの調整は以下の画像の通りです
リヤの調整は前回のクラウンと一緒で
カバーを外して調整します
調整後の数値
調整した結果は以下の通りです
これで
車の直進安定性も保たれ
タイヤの異常な変摩耗も防げます
お車の年式、型式、グレードにより
装着サイズが異なる場合がございますので
タイヤをお選びいただく際には
愛車に装着されているタイヤのサイズを
ご確認ください。
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カテゴリ：レクサスGS アライメント
担当者：上戸
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