張り出したフェンダーに、官能的なエグゾースト。

めちゃめちゃ走りの雰囲気ありありな、BMW　M3のアライメント調整を実施しました。

ややフラツキが気になるとのことでしたが、

基準値よりフロントトゥがやや外向きだったせいでしょうか！？

後ろキャンバーはロアアームとナックルを繋ぐところの偏芯カムで調整。

トゥは前側に伸びたアームの付け根のボルトを3箇所緩めてドライバーを突っ込み動かして微調整。

外車のアライメント調整も、タイヤ館広島祇園にお任せを！！

しかし、こんなFRスポーツ乗りたいですね！