いつもタイヤ館広島祇園店の

WEBを閲覧いただきまして

ありがとうございます。

 

今回は、

タイトルにもある通り

SUZUKI 「PALETTE SW」

のアライメントです

アライメントをやる理由

今回のお客様は一年前にアライメントをしたけども

ここ最近、走行してると

車が右に流れてしまうから

もう一度アライメントを

行なってほしいとの事でした

 

測定結果

お話を受けて

今一度、測定をすると

この様な結果になりました

少し見づらいですが

フロントのトーインが左右とも

思いっきり右側に傾いているのがわかりますね

正常値の緑色の位置から

異常値の赤色の位置にタイヤが傾いています

これでは、車は右に流れますね

 

調整結果

この測定を元に

再度、アライメントを調整いたしました

調整後はこの様な数値になります

調整後の画像を見て分かる通り

パレットのトーインの基準値は「0.5」なので

いかに調整前のアライメント数値が狂っていたのか

分かると思います

 

一年でアライメントがこんなにも狂うものなのか？

 

本来であれば

アライメントを調整してから

1年ぐらいでは今回の様に数値が大きく狂うことは

無いのですが

今回のお客様は

1年間で「2万キロ」もご走行される方でして

尚且つ、坂道やカーブを多く走行されるので

通常の方よりも

足回りの負担が多いので

今回の様なアライメントの数値になってしまった

可能性があります

 

気になれば

今回の記事でアライメントにご興味が湧きましたら

是非、タイヤ館広島祇園店に

お問い合わせくださいませ‼️

 

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カテゴリ：タイヤ交換　

担当者：上戸