今回は

「TOYOTA プリウスα タイヤ交換　アライメント」

のご紹介です

 

アライメントをする理由

今回のお客様は

 

左後ろのタイヤを

 

縁石にぶつけてしまい

 

パンクをしたとの事

 

結構な衝撃だったらしく

 

今後の安全のために

 

アライメントの測定をさせて頂きました

 

測定結果

画質が荒くてすみません.°(ಗдಗ。)°.

測定した結果

 

パンクをした左後ろのよりも

 

黄色い丸の

 

右前のタイヤの設置角度が

 

トーアウトにズレていました

 

この結果から

 

今回のアライメントのズレは

 

パンクの影響ではなく

 

長年の蓄積疲労によって

 

アライメントが

 

ズレてしまったと

 

分かります

 

調整後

赤い丸が角度調整後の数値です

 

アライメントを調整しないまま

 

放置していたら

 

今回のケースだと

 

タイヤが徐々に片減りをしていき

 

車体の進行方向も

 

すこーしづつ直進しなくなり

 

右方向に流れたり

 

左方向に流れたりしてしまう、

 

そんな状態に

 

なってしまうところでした

 

今回のケースは

 

パンクをしたので

 

ついでの安全確認で

 

アライメントを測定したら

 

パンクと関係のない所の

 

角度がズレていた･･･

 

という事は

 

普通に道路を走るだけでも

 

アライメントはズレてしまう･･･

 

アライメントって大事ですね･･･