ニッサン キューブ タイヤ交換・防錆コート・アライメント調整
ニッサン キューブのタイヤ交換・防錆コート・アライメント調整です。
今回はネクストリーで交換させて頂きました。
タイヤ交換をしている間に、防錆コーティングです。
次にアライメントです。
基準値内に調整することで、直進性、ハンドリング性能も良くなり
尚且つ、タイヤへの負担も軽減できるので、ライフ性能も変わってきます！
最後に試乗して作業終了です。
皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております。
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スバル インプレッサ
エンジンオイル・オイルエレメント交換の実施です。
リフトアップしドレンボルトを外します。
ドレンパッキンを新品に交換します。
ドレンボルトをトルクレンチを使い絞めていきます。
その後、新油を入れて行きます。
今回は、ワコーズ 4CT 0W-50を入れます。
入れ終わったら、エンジンをかけ下廻りの漏れチェックをします。
最後に油量を確認して作業終了です。
オイルは５０００キロまたは６か月ごとの交換をお勧めしてます。
ご来店お待ちしてます。
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愛車がくたびれて見えたら褪せた樹脂パーツのせいかも!? それなら美しく蘇りますよ。
趣味と言えるほど洗車が大好き、という方は愛車がいつもピカピカかもしれませんが、それでも時が経てばいろいろな場所に経年劣化が感じられるものです。当店では美しさを保つために、ボディやヘッドライトのコーティングをおすすめしていますが、クルマを若々しく見せるためにはもうひとつ気にかけたい部分があります。それはボディの各部に使われている「樹脂系プラスチックパーツ」です。
フロントウインドー下側のカウルトップパネルやバンパー、フェンダーアーチ、モール類など、クルマには未塗装ブラックの樹脂パーツが数多く用いられています。樹脂パーツは鉄やアルミなどに比べるとコストが安く、加工も容易、そして軽いのが魅力で、最近のクルマに積極的に用いられるようになりました。未塗装のままでもエクステリアのアクセントとしてさりげなく主張し、クルマのかっこよさを巧みに演出する役割も果たしています。人気のSUVの場合など、その力強さを印象づけるために欠かせないパーツになっていますね。
でもこのような樹脂製パーツはボディパネルよりも経年劣化がずっと早く進み、白っぽく色褪せて見栄えが悪くなることがあります。そして、ボディを占める割合は少なくても、あちらこちらに配されているので、これがすごく目立つんですね。その結果、クルマ全体をやれたような印象にしてしまいます。
そこで「樹脂パーツコーティング」の登場です。当店では劣化した樹脂パーツに専用のコーティング剤を塗布することで原色を復元し、艶も蘇らせます。また、コーティング剤は保護性能のある皮膜を形成することで樹脂表面を守り、その効果が長期間続きます。
【真っ黒になって、艶も蘇る!!】
作業はそれほどお時間を要しません。
まずは汚れ等を拭き取って、施工の準備をします。
そして樹脂コーティング剤を塗り込んでいきます。
ホイールアーチの半分に施工してみました。
左が未施工、右が施工済です。
そして全体に施工すると・・・
深みのある黒が蘇り、艶も戻りました。
白っぽく褪せてきた樹脂パーツが気になるみなさん、そのままにしておくとクルマがよけいに古ぼけて見えてしまいますよ。ぜひ当店の「樹脂パーツコーティング」で愛車をリフレッシュしてあげてくださいね。
「樹脂パーツコーティング」についてはこちら
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