パンクチェックでご来店いただいたお客様。

調べてみると

釘のようなものが刺さっていました。原因はこれで間違いないですね。

タイヤ内部に貫通しています。

 

損傷の具合からするとパンク修理もできる状態でしたが

溝が少ないことと、使用年数からタイヤがだいぶ硬くなっていることから

このタイミングで新しいものに交換するようにしました。

交換するのはデイトンDT30です。

 

タイヤを外しリム部分を清掃します。

バルブも交換しタイヤを組付けます。

 

組付け後安全囲いの中で空気を充填します。

 

続いてバランス調整をします。高精度バランサーで測定します。

ウェイトのグラム数が表示されます。

指示通りにウェイトを貼り付けます。

再度バランサーを回し

OKが出ました。

このようにタイヤ交換します。