日産 Z33型 フェアレディZ アライメント調整
いつもタイヤ館廿日市のブログをご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、日産 Z33型 フェアレディZにアライメント調整をご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
やはりスポーツカーはフォルムが綺麗でカッコいいですね~(^^♪
それでは現状を測定してみましょう!
気になる数値はというと・・・。
上の写真が全体の数値で、下の画面がリアの数値です。
キャンバーがかなりネガキャンで、右のトーも基準値内を外れてますね。
そしてフロントの数値は下の写真です。
こちらは大きなズレはなく、微調整で大丈夫そうですね!
このお車は、前後トー調整とリアのキャンバー調整できる合計6か所調整できるお車です。
セオリー通りリアの調整からスタートです!
まずはキャンバー調整からで、こちらの偏芯カムを回して調整です。
トー調整はこちらの偏芯カムで調整です。
キャンバーを動かせば、トーが大きくずれますので、両方バランスを取りながらの調整が
必要となります!
一見簡単な作業に見えますが、そうではなく、やはり経験値がものを言います(^^)/
何事も経験し、スキルアップが大切です!
リアを終わらせフロントの調整です!
フロントはいつものタイロッドをまわして調整していきます!
少し濡れて見えるのは、作業前にワコーズのラスペネを塗布しておきました。
年数が経過してるお車なので固着が疑われますので・・・。
中々力が入れにくい箇所なんですよね・・・。
ですが、やはり固着しており、中々ロックナットが緩みませんでした(;'∀')
バーナーを用い、熱膨張を利用してのやり方もあるのですが、あまりやりたくありません。
ですが再度ラスペネを塗布し、しばらく放置してなんとか緩みました(^^♪
サクサクっと調整後は・・・。
リアの数値です。オーナー様からキャンバーを出来る限り起こしてとのオーダーがありましたが、
これで限界でした。調整前より1°は戻せたかな(^^)/
スラスト角も0°でバッチリです!
フロントの数値は・・・。
オールグリーンです!
全体の数値は・・・。
これまたオールグリーンです!(^^)!
調整後の試走も問題ありませんでした!
日産 Z33型 フェアレディZアライメント調整作業完了です。
ここまでの作業で50分でした(試走を含む)。
お待たせしました!!!
またのご来店をお待ちしております。
今回のケースのように、調整可能箇所のみとなりますが、ご指定の数値のオーダーでの調整も可能です。
ただし、カムのダイヤルにも限界がありますので、できる範囲では調整させていただきます(^^♪
そして一部車種やタイヤサイズ等によっては作業をお受けできない場合もございますので、
ご了承ください。
アライメント(特にトー角度)がズレている場合、車検の項目のサイドスリップテストで
不合格になる場合がございます!
そうすると時間も費用もかなり掛かることになります(;'∀')
一概には言えませんが、走行距離が5万キロを超えてるお車、縁石等何かにぶつけた記憶が
あるお車、過酷な道路状況(ガタガタ道、未舗装道路)の利用が多い方などのお車は
一度測定してみることをお勧めします!
またアライメント不良の症状として、ハンドルセンターがどちらかに傾いてる、車がまっすぐ
走らない(右や左に勝手に進む)、タイヤが偏摩耗するといった事例がみられます。
最新のお車はホンダセンシング、アイサイト等安全運転サポートシステムが備わっています。
サポカーというやつですね。サポカーはアライメント不良ですと、正常にシステムが発揮できない
可能性がありますので要注意です!
アライメント調整をお勧めします!(^^)!
アライメントについての詳しくはこちらのページを参照ください。
気になる方へチェックしてみてください!
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カテゴリ:アライメント調整
担当者:くまもと