サービス事例 / アライメント

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪
今回のお車はこちら!
「フォード エクスプローラー」です。
今回はアライメント調整を行いました。
この車の調整可能箇所は前後のトー角のみで、
全部で4か所になります。
調整前の数値を見ると、
数値自体は規定の範囲内に収まっていますので、
とても大事に乗られていることがわかります。
ただ、左右でバラつきがありましたので微調整をいたしました。
作業後、試乗を行って作...

カテゴリ:アライメント タイヤ 

当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪
今回のお車はこちら!
「トヨタ アルファベット」です。
今回はアライメント調整を行いました。
機材を取り付けて、
数値を測定していきます。
調整前はハンドルのセンターズレが発生していて、
ハンドルが真っ直ぐ状態で左に走って行っていました。
調整後は前輪のトー角が基準の値になり、
しっかり真っすぐ走るようになりました。
ご来店ありがとうございました。またのお越し...

カテゴリ:アライメント タイヤ 

ヴォクシーでタイヤ交換を実施しました。
明日、高速にのって遠出するとのこと。
ご自身でタイヤのひび割れが気になってのご来店でした。
せっかく交換するならとミニバン専用でしかも静粛性と乗り心地に長けた
REGNO GRVⅡに交換してアライメントも施工しました。
タイヤの点検は無料です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
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カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:長内

今日はアルファードでタイヤ交換です。
端っこが減っています。
このような減り方はミニバンに良くある傾向です。
ミニバン専用タイヤでもご覧の通りです。
今回はアライメントも施工しました。
#鋼管通#小田栄#田島町#小田#渡田#浜町#追分町#大島#大島上町
#タイヤ#タイヤ館#浜川崎#アライメント

カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:長内

当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪
今回のお車はこちら!
「トヨタ アルファード」です。
今回はアライメント調整を行いました。
機材を取り付けて、
数値を測定していきます。
調整前は前後のトー角が全てガニ股気味になっており、
基準値からは逸脱していました。
50系のアルファードに関しては前後のトー角どちらも調整可能ですので、
基準値に調整してしっかりハンドルのセンターも合わせました。
ご来店ありが...

カテゴリ:アライメント タイヤ 

当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪
今回のお車はこちら!
「ホンダ ステップワゴン」です。
今回はアライメント調整を行いました。
機材を取り付けて、
数値を測定していきます。
調整前はこのような状態でした。
前後のトー角のどちらにも左右差が出ていますので、
ハンドルのセンターズレが起きていることでしょう。
最近の前輪駆動車は前輪のトー角を調整できるようになっています。
それ以外は微調整ができない...

カテゴリ:アライメント タイヤ 

当店のHPをご覧いただきありがとうございます♪
今回のお車はこちら!
「ホンダ ステップワゴン」です。
今回はアライメント調整を行いました。
機材を取り付けて、
数値を測定していきます。
調整前はこのような状態でした。
前後のトー角がバラバラになっていますが、
直進状態でハンドルが真っ直ぐではない可能性がありました。
最近の前輪駆動車は前輪のトー角のみの調整になりますので、
後輪のズレを考慮しつつ正常値に調...

カテゴリ:タイヤ アライメント 

溝が減り、端っこが “カピカピ” になり始めています。
お客様も気になっているということで交換になりました。
お選び頂いたのはミニバン専用のREGNO GRVⅡ です。
乗り心地と静粛性に長け人気のタイヤです。
アライメントも実施しました。
#タイヤ館 #タイヤ #ホイール #川崎市 #川崎市川崎区 #横浜市鶴見区
#川崎市幸区 #浜川崎 #鋼管通 #市電通り #産業道路
#イトーヨーカドー様そば #スポーツデポ様そば

カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:長内

今日はBMWのタイヤ交換とアライメントなのですが、
凄いサイズです。
前が275/40R 20
リヤは315/35R 20!!!!!
どのぐらい太いか想像してください。
私の腕と比べてみました!
太っ!
こんなサイズでしかもランフラットタイヤですので
作業も大変です。
ちなみにランフラットタイヤとは
RFT(ランフラットテクノロジー)
空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行可能とする技術
※ 実車試験又は、ISO 基準...

カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:長内

タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか? タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの?という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド(路面との接地面)が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べ...

カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:長内

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