タイヤの交換を行うとき、ホイールに組み付けてあるタイヤをそのまま交換するのであれば、お店に頼まず自分で交換する方も多いと思いますが、タイヤを新しく購入して今履いているホイールに組み替えるとなると、なかなかご自身ではできませんよね。

 

そんな時は、タイヤを購入したお店でタイヤとホイールの組み替え作業をお願いされていると思いますが、実際に作業の様子を知っているという方は少ないのではないでしょうか。

 

本日は、そんなタイヤの組み換え作業について、タイヤ館ではどのように作業するのかをご紹介していきたいと思います。

 

 

 

タイヤ交換の際には必ずゴムバルブを交換するのがおすすめ！

 

さて、ご存じのようにタイヤとホイールはもともと別のパーツです。

 

タイヤの組み替え作業では、まずタイヤとホイールを外して、ホイールやホイールナット（ホイールボルト）等に損傷がないか確認します。

 

それから、タイヤチェンジャーという装置を使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。

 

 

タイヤの空気圧点検や補充をする際に必要な部品がゴムバルブです。ゴムバルブは、ホイールとは別体となっています。

 

このゴムバルブですが、タイヤと同じく劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となります。

 

そういった理由から、タイヤ館ではタイヤを交換する場合にはゴムバルブも同時に交換することをおすすめしています。

 

 

 

ビードワックスを塗布してタイヤとホイールの脱着をスムーズに

 

次に、タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けていきます。

 

と、その前に…。

 

タイヤをホイールに組み付ける前に、タイヤのビード部（タイヤをリムに固定させる役目を持つ部分）にビードワックスを塗布します。

 

このビードワックスをタイヤ面に塗ることによって、ホイールとタイヤを脱着するときに潤滑剤となってビードを傷つけることなくスムーズに脱着をすることができるんです。

 

 

そして、ホイールにタイヤを乗せ、手で押し込んで組み付けます。

 

 

 

安全を確保しながらゲージ内でタイヤに空気を充填

 

タイヤをホイールに組み付けたら、タイヤに空気を充填していきます。

 

空気を充填する際には、安全を確保するためケージの中で作業をします。

 

 

もちろん、普通に空気を充填してもいいのですが、タイヤ館では空気の代わりに窒素ガスを充填することもおすすめしています。

 

窒素ガスは、通常の空気と比べてタイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態にタイヤを保つ働きがあるからです。

 

 

窒素ガスを充填しても、パンクなどのトラブルに注意が必要なのは変わりませんが、空気圧の低下が抑えられることはタイヤのコンディション維持に有効なんです。

 

 

 

タイヤを組みつけた後はホイールバランス調整

 

タイヤをホイールに組み付けて空気を充填した後は、ホイールバランスの調整を行います。

 

タイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。

 

 

 

バランスがとれていないままタイヤ・ホイールを装着して走行すると、振動が発生しやすくなりますので、ここで確実に調整します。

 

 

 

最後にトルクレンチを使用してタイヤ･ホイールを装着

 

最後におクルマへタイヤ･ホイールを取り付けます。

 

ホイールナット（ホイールボルト）はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。

 

 

こうしてタイヤ交換作業は終了となります。

 

ちなみに、タイヤの取り付け作業時には、ブリヂストンの独自開発技術でもある「センターフィット・サービス」がおすすめです！

 

「センターフィット・サービス」は、専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し、特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。

 

 

これによって全体が均等に締めつけられ、正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術なんです。

 

 

 

タイヤ館では、タイヤ購入後の100km走行をめどに安全点検を実施

 

 

なお、当店でタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料で実施させていただいています。

 

当店はブリヂストンのタイヤ専門店として、ドライブの快適性を“足もと”からしっかりとサポートいたします。

 

もし、「ずいぶん長く使っているタイヤだけど、まだ大丈夫かな？」とご心配でしたら、まずは当店へご相談ください！

 

おクルマのタイヤをしっかりと点検させていただき、ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持っておこなったあと、点検結果はお客様にわかりやすくご報告しますので安心してご利用ください。

 

 

 

 

 

というわけで、本日はタイヤとホイールの組み替え作業について紹介させていただきました。

 

当店では、お客様により安全・安心なカーライフを送っていただけるよう、さまざまな商品・サービスをご用意しています。

 

タイヤのこと、タイヤ以外のおクルマのことなど、なんでも気軽にご相談ください。

 

 

 

ちなみに…

 

当店では、6/30（木）までの期間、オイルやバッテリー、エアコンフィルター、ワイパーなど、メンテナンス品の交換をまとめてするとお買い得になる「愛車リフレッシュキャンペーン！」を開催中です！！

 

 

「そろそろおクルマのメンテナンスをしなきゃ…」とお考えの際には、ぜひ当店へ相談しにきてください。

 

 

 

さらに！

 

6/30までの作業予約をタイヤ館アプリ経由のオンラインでご予約いただくと利用できるクーポンも配布中です。

 

 

残念ながらクーポンの併用はできませんが、まとめ買いをしなくても、もちろんお得です！

 

ご来店の際には、ぜひWEB予約もご利用してみてくださいね。

 

お客様のご来店を、スタッフ一同、心よりお待ちしております。

 

 

 

「クルマ替わったから点検して～」

といった感じでふらっとご来店の

ストリーム☆

お車が納車されたその足で当店へ

ご来店。有難うございます!!

私の知る限りでは2回目の台替え

となりますオーナー様です☆

　

一通りエンジンルーム内を点検し、

取り急ぎ交換の必要がありそうな

点は2点、まず1点目は

「バッテリー」　現在装着のモノは

平成28年製造でテスターの診断結果

は「要交換」。。。

一般的なカーバッテリーの寿命は

2年～3年なので、結果自体は何ら

不思議ではないですが、納車前に

交換して貰いたい所ですよね。

と、思いオーナー様に伺いますと、

半ば個人売みたいな形で購入し、

未整備納車だったそうです・・・

それで、お帰りの足でお立ち寄り

頂いたとのコトでした。

それでも、バッテリーの寿命は

オーナー様も想定外だったようで

ショックを受けておられました（悲）

納車されたてで、いきなり不動車

ではカンベンですねというコトで

昭和電工マテリアルズ　エコロングセーブ　60B24L

にてバッテリー交換を実施します。

 

 

5年目なので致し方無いですねぇ。

 

 

旧日立化成の充電制御車対応の製品

になりまして、3年　OR　8万ｋｍ

の長期保証付きでございます♪

 

 

2点目は「エアコンフィルター」

埃やごみがかなり入ってしまって

ますので、前オーナーさんからの

車内の汚れと思うと、あまり気分

のいいものではありませんよね。

 

 

在庫もありましたので

BOSCH　アエリストエコ　AE-H07

にて交換させて頂きます！

不織布製で花粉もブロックできる

高い集塵性はモチロン！

活性炭入りで、抗菌・脱臭作用も

備えた高性能フィルターです☆

 

 

内部のクリーニングは今回はパス。

エアコンクリーニングはお望みと

あれば私どもタイヤ館スタッフに

よる洗浄と、業者さんによる内部

丸洗いコース（Drバズーカ洗浄）

もご用意がございますよ～♪

エアコンのニオイが気になられる

方はお気軽にご相談下さい☆

 

 

という感じで今回は作業完了です！

オーナー様はこれからアルミセット

などもご検討とのこと・・・

またのご相談お待ちしております☆

 

 

カテゴリ：バッテリー　エアコンフィルター　メンテナンス　

担当者：登坂