ダイハツ タントカスタム(LA600S型) タイヤ交換 アライメント調整
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今回のお車はこちら!
「ダイハツ タントカスタム」です。
軽自動車界では「ホンダ N-BOX」と並んで人気の1台ですね。
キャッチフレーズの「KING OF SMALL」の通り、
ダイハツ一押しの車種でしょう♪
タントカスタムは通常のタントから大型メッキグリルとLEDヘッドランプが追加装備され、
今回はタイヤ交換とアライメント調整を行いました。
早速ですが、
今回ご購入頂いたタイヤはこちら!
「レグノ GRレジェーラ」です。
静粛性と快適性を兼ね備えたブリヂストンのトップブランド「レグノ」、
その軽自動車用がこの「GRレジェーラ」になります。
こういった車内空間が広いお車は走行音などが車内にこもりがちですので、
こちらのGRレジェーラを装着すればタイヤからの走行音が軽減できます。
また、165/55R14というサイズは軽自動車用ではかなり扁平率が低く薄いタイヤですので、
どうしても乗り心地が悪くなりやすい傾向にあります。
GRレジェーラは「非対称形状」や「高剛性トレッド」などの技術を使用することにより、
快適な乗り心地を実現しています。
続いてアライメント調整に移ります。
センサーを取り付けて、
数値を測定していきます。
調整前の数値はこのような状態でした。
左前輪が大きく外に開いてしまっているため、
真っ直ぐ走らせにくくなっています。
正常な値に調整して、
作業終了です。
これで完成です!!
安心してお乗りいただけます♪
ご来店ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
お問い合わせはこちら↓↓
タイヤ館浜川崎 TEL:044-329-5030
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トヨタ カローラフィールダー(E16型)バッテリー交換 アライメント調整 パート2
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「トヨタ カローラフィールダー」のバッテリー交換とアライメント調整のパート2です!
パート2ではアライメント調整を行っていきます。
ところで、当店では車検とご一緒に様々なメニューをご案内していますが、
なぜ車検と一緒にアライメント調整が必要なのでしょう???
車検の項目に「サイドスリップ」というものがあります。
サイドスリップとは、
ハンドルを真っ直ぐにした状態で1m進んだときの横滑りの量のこと。
±5mmに収まっていることが車検に通る基準となっています。
その項目に引っかかった時に検査員の方がトー角の調整を行うことがあります。
そうするとアライメントの数値が正常な値から外れてしまいます。
なので、当店では車検とご一緒にアライメント調整もオススメしています。
しっかりとアライメント調整することで、
タイヤをキレイに使うことができますので、
タイヤの片側しか減らないようなもったいない減り方を防ぐことができます。
正常な値に戻して、作業終了です!
ご来店ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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カテゴリ:アライメント
トヨタ カローラフィールダー(E16型) バッテリー交換 アライメント調整 パート1
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今回のお車はこちら!
「トヨタ カローラフィールダー」です。
「カローラフィールダー」としては最後のモデルですね。
カローラワゴンから続く系譜としては6代目となります。
このお車は「エアロツアラー」というグレードで、
専用のエアロパーツが標準で装備されています。
よりスポーティな印象が強くなってますね。
ホイールも変更されていて高級感も出ています♪
今回はバッテリー交換とアライメント調整を行いました。
このお客様は今回当店で車検をしていただいた方で、
車検から戻ってきたのでご一緒に作業いたしました。
今まで使用していたバッテリーはこちらです。
見た目では劣化度合いは判断できませんが…
上の画像の矢印の部分に製造年数が記載されていますので、
製造からどれだけ経っているかはわかります。
このバッテリーは2018年製造なので、
交換目安の3年を過ぎていました。
早速、新しいバッテリーに交換します。
今回は「HITACHI エコロングセーブIS S-95」を使用しました。
スタンダードなバッテリーですが、
アイドリングストップ車にも対応していますので、
電力消費が激しい使用状況でも安心してお使いいただけます。
これで交換完了です!
安心してお乗りいただけます♪
パート2に続く…
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