既に何度か当店をご利用頂ている

オーナー様です☆

今回は足回りのパーツをご自身で

交換され、その後の

4輪アライメント調整

を承り致しました！

オーナー様曰く、ヒドい状態に

なってるっぽいとのこと。

さっそく測定させて頂きますと…

OH!コレが出てきてしまったと

いうコトはオーナー様の仰る

通りのようですね(汗)

やはり!!コレでもかってほど

真っ赤っかです(焦)!!!

ですが調整可能箇所は前輪の

進行方向に対する角度「トー」

のみ…です。そこ以外の項目も

基準値からは外れてしまって

ますが、左右の差はそんなに

ヒドくはないので、走り塩梅は

真っ直ぐには出来るでしょう♪

調整はコチラの「タイロッド」に

よって行います。

真ん中のナットを緩め、ネジ山が

切られているロッドを回転させると

フロントトーの数値が変動します。

ズレ幅が大きいので左右を交互に

少しずつ合わせて、１度基準値に

します。

その後、補正のため再度測定作業

の一つ前の行程を実施し、再び

トーも含め、数値に変動がないか

確認します。

ハイ！調整終了でございます☆

トー以外は真っ赤のままですが(笑)

まぁ、ドシャコタンのお車なので

致し方無いかと…

試走の感じはキッチリ真っ直ぐは

走ってます♪

ホイールは本来はもっとイケイケ

なのですが訳あって仮のお姿(笑)

にての承りでした。

むろん、タイヤホイールのサイズ

が変われば接地状態も変わって

しまいますが、それをご承知頂いた

上での作業実施でございました。