TOYOTA ヴェルファイア GGH30 ホイールセット取付&スタビライザー交換&4輪アライメント調整☆PART①
以前アライメント調整のみをお承り
したおクルマです☆
今回は純正18インチから20インチ
へのインチアップと、高速走行時の
コーナーでの頼りなさ解消のご相談
を頂きました!
オーナー様のご要望を伺うと、「20
インチに変わったからと言って極端
に現在より性能を損なう方向には
もって行きたくない」という強い
意志を感じたので、ワタクシなりに
そのご要望に見合った商品をご提案
させて頂きました☆
足回りはノーマル状態で、もちろん
車検にパスするのが前提条件です。
また、オーナー様からは施工日時の
リミットもハッキリとお伝え頂いた
ので、これから生産手配の商品は
NGです(焦)
気合いれて探しますよ~!!
まずはホイールですが、先に述べた
通り、走行性能を損なう事無く=
まずは軽さは欠かせない要素です。
それと、オーナー様の体験談で、
以前ホイール交換をしてから突然
速度100km/h辺りから横ブレが
出て、バランスを何度取り直しても
ブレを解消できず、我慢して乗り
続けられたそうです。
もう二度とそんなホイールはゴメン
だ!とのコトでご案内いたしました
のがコチラ!!
WEDS F ZERO FZ-1 19X80 5/114.3 IS+38 ブラッシュド
ドレスアップ~スポーツまで幅広い
商品ラインナップをもつWEDSの
ガチンコ鍛造1ピースホイールです☆
軽さと頑強さと製造精度の高さは
鍛造品であることで、オーナー様
のご要望はクリア♪
また、そのデザインもWEDS風の
ドレスアップ要素は充分!
そして、メーカーさんに在庫アリ!
もうこの度のオーナー様のご要望に
ピッタリでした☆
そんなホイールに相応しくもあり、
オーナー様のご要望を満たせるのは
このタイヤ!
レグノ GRVⅡ 245/45R19
タイヤから発せられる音は2種類で
地面とタイヤの摩擦から発生する
「ロードノイズ」(低音)
タイヤが回転する際に溝を空気が
通り抜ける際に発生する
「パタンノイズ」(高音)
に大別されます。
レグノはこの2種の音を消す事に
重点を置いて開発されております。
もちろん、音だけではなく「走り」
と「安全性」においても高い水準
で調和のとれたグレートバランス
を目指したブリヂストンのミニバン
専用 フラッグシップモデルです!
※詳しくはリンクをご参照ください
いやはや、美しいです!!
鍛造削り出し製法によって
削り、磨き上げられたディスクは
これぞ工芸品!といった上質な
何かオーラのようなモノを感じ
ます☆
ブラッシュドカラーもその存在を
主張しつつ、決してギラギラし過ぎ
ない、気品漂う輝き方ですよね!
「FORGED」=「鍛造」
このワンポイントの主張がこれまた
ニクイですよね~♪
さぁ、このノーマルリアビューが
どう変わりますことやら??
ノーマルのブラポリ18インチ・・・
これでも昔の純正ホイールのイメージ
からすれば十分カッコイイですけどね。
ハイ!満を持しての装着後(笑)!!
どうですか~♪車高はノーマル状態
なのに、すごく引き締まった印象
かと個人的には思います☆
ヴェルファイアに20インチ入れて
WEDSのクレンツェだったり、
マーヴェリックじゃなく、敢えて
の FORGED FZ-1!!! 少数派
であることは間違いないですが、
オーナー様のご要望には正に
マッチしたホイールだと自分は
思います!!
先ほども触れましたが、ホントに
チョット車高下げてません!?
くらいの引き締まり感が出てきて
ませんか??
あ、後は実際の走行フィールも
引き締めていきますよ~☆
ですが、長くなりましたのでひとまず
この辺で・・・PART②に続きます。
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