ある休日の朝、開店前から在庫確認の

お電話を頂きました。

オーナー様は他県からお越しでタイヤの

異常に気付かれ、レッカーを手配。

…したはいーものの、朝(９時前)だし、

タイヤサイズもなかなかレアサイズに

なるため、対応店が見つからず、当店

にご連絡頂いたそうです。

かなりお困りのご様子でした。

そりゃ店も開いてないし、タイヤも無い

ってなれば困ってしまいますよね(焦)

 

「安心して下さい！在庫してますよ!!」

とにかく明るい感じで言ってはいません

がプラス当店が９時開店という事もあり

即時ご来店下さいました☆

 

 

到着し、レッカー屋さんに状況を確認。

横ッツラが裂け、エア充填すら出来ない

とのこと。

フロントバンパーも多少損傷している

ようです。

タイヤを外して見ると側面の亀裂が先で、

それから数百メートル動いてしまった

かなぁ…といった感じの損傷具合。

いずれにせよ当該タイヤは使用不能。

他三本も継続使用は可能でしたが、5年

ほど経過してたので交換をオススメさせて

頂きました。

 

 

交換タイヤはコチラ！

ポテンザ　アドレナリンRE004  195/45R17

サイズもサイズですし、スイフトスポーツに

打って付けのストリート用ポテンザです！

 

 

そして足回りに異常が無いかチェック。

当該タイヤは右フロントでしたのと、

横方向からの衝撃があったであろうコト

、フロントバンパーの損傷も気になります。

ですが足回りパーツは問題無さそうですし、

バンパーはオーナー様に伺った所、普段

行けると思ったくらいの坂でガツンと

突き上げを喰らってしまったとのこと。

恐らくエアが抜けたコトによって車高が

下がったために起きた悲劇！

正に泣きッツラに蜂!!いたたまれないです。

と、ソレとは別にハブ周りがサビサビです。

ワイヤーブラシで清掃し

 

 

ハブ防錆コート

を施工します。

錆を放置していーコトは基本ありません。

 

 

ハイ！タイヤ交換終了でございます!!

 

 

そして、横方向からの衝撃の影響と

新品ポテンザの偏摩耗抑制＋スイスポの

走行性能をきちんと引き出すための

４輪アライメント調整

を実施致します！

 

 

気になる測定結果は…

やはり右方向からの衝撃が現れてますな。

フロントタイヤの向きが左寄りになって

しまってます！

 

 

「安心して下さい！直りますよ!!」

と、心の中でとにかく明るく思いつつ

（笑）

調整はこの「タイロッド」を回して

実施します。

ロックナットを緩め、ネジ山が切って

あるロッドを回すとフロントタイヤの

進行方向に対する「トー」の数値が

変化します。

 

 

ハイ！フロントトーはキレイに揃い

ましたよ☆

 

 

挙動確認の試走も問題ナシ！

ただ、バンパー内側からとまってる

メッシュグリルが外れてしまってまして

上からも下からもとめられませんでした。

なんとかとめ直せる部分だけとめましたが

振動などで再び落ちる気がしてなりません。

ちゃんと直すならバンパーを外す必要ありでございますな。

でも、タイヤもアライメントも万全ですので

 

 

「安心して下さい！直ってますよ!!」

ちょっと今更ながらとにかく明るい

感じでゴリ押しでございましたm(_ _)m