PART②からの続きです。

 

さてさて、当初のご希望の作業は終了しましたが、新車で

ご購入されて、現在の走行距離が約20000ｋｍに到達目前

ということで、ご一緒にリアデフオイルの交換もおススメ

させて頂きました☆

実はエブリイやハイゼットなどの軽箱バンはエンジンが

車体の前側にあり、車を進ませる駆動輪はリアタイヤである

ものがかなり多いのです。

いわゆるF（フロントエンジン）R（リアアクセル）車という

駆動方式になりまして、エンジンで発生した動力をプロペラ

シャフトを介してリアデフが左右のタイヤへ動力を配分しつつ

回転の差を打ち消す役割を担っているのです。

クルマが動く上でメインとなるギアが収まった部品で常に内部で

ギアが動いているため、保護・潤滑のための専用オイルが封入されて

います。

そして、走ればギアとギアが噛み合う際に発生する鉄粉がオイル内に

溜まっていきます。

走行距離2～4万ｋｍほどで定期的な交換が必要なオイルなのですが、

それをご存じなく乗られているオーナー様はかなり多いのではないで

しょうか？

無論、今回のエブリイのオーナー様は重々ご存知で、自分がお勧めすると

「そろそろやるつもりだったから、一緒にやっといて！」

4と二つ返事でご用命頂きました☆

 

 

抜けてくるオイルは、まだ低走行のお車なので

そこまで汚れは出ておりません。

でも、鉄粉がオイル内に目に見えて浮遊してる状態

だと、既にギアの噛み合いの妨げになっているという事

なので、キレイな状態で初回交換してあげて悪いことは

何一つありません!!

 

 

そして、今回自分がおススメさせて頂いたのがコチラ！

A.S.H　PSEギア　75W-90

当店でのメンテ系ギアオイルはコレ一択でございます!!!

鉱物油とエステルを配合して精製された「部分エステル化学合成油」

というカテゴリーに当たります。

100％合成油よりコストを抑えつつも、既に廃止となったAPI規格

のGL-6にも匹敵する極圧性能を有しており、低温時から高温時まで

油膜を切らさないので、ギアの保護性能は非常に高いオイルです！

なので、今回のように新車に近い状態からお使い頂ければギアの

状態を良好に保てますよ～♪

 

 

そして最後に車内のエアコンのフィルターも交換します！

コチラは走行1万ｋｍごとの交換がお勧めなので、もう

頃合いですね。

交換致しますのはコチラ！

BOSCH　アエリストエコ　AE-S06

不織布と活性炭が一体化しているので、高い除塵作用と

消臭・抗菌作用も備えたエアコンフィルタ―です☆

 

 

左が装着されていたフィルターです。

うっすらと中心部分が黒ずんでいるのが見て取れます。

 

 

純正品は元は真っ白な不織布なので、黒く見えるのは

塵やホコリが目詰まりしたものです。

 

 

ハイ！これにて全ての作業が終了となります!!

2日間お車をお預かりさせて頂いてのお承りでした。

お時間を頂き、誠に有難うございます<m(__)m>