TOYOTA ラクティス NCP120 タイヤ交換&4輪アライメント調整☆
当店を初めてご利用頂くオーナー様です☆
GSでタイヤの劣化を指摘され、当店へお越し
くださいました!
タイヤを拝見すると一瞥して全体にヒビが入り、
ゴムが硬化してしまっているのが見て取れます。
製造からは7年程が経過し、残り溝は2分山ほど・・・
しかも、オーナー様もタイヤからの音が気になられて
来たとのコト!
もう雨の日は危険に直結する可能性がある劣化具合なので、
即時交換と相成りました。
お車の用途としては、長距離使用は少なく
チョイ乗りばかりとのコト・・・
タイヤに特に要望は御有りではなく、できるだけ
リーズナブルなものでと承りましたのでベーシックな
ものから複数銘柄ご案内させて頂きました。
ただ、タイヤのショルダーブロックの減りが
顕著でしたので、タイヤは偏摩耗を抑制する
上でと、チョイ乗りながらも通勤使用もなさる
という事で、雨の日の安全性を考慮し
エコピア NH100C 175/60R16
をおススメさせて頂きました!
実は折しも2月に新商品の「エコピアNH200シリーズ」
がデビューしたばかりでして、製造間もないタイヤですが
旧シリーズとなってしまった在庫品がありましたので、
その旨をご説明し、お買い得価格にてご案内させて頂いて
おります。
それと、ショルダーブロックの減り方から、タイヤの
取り付け角度の狂いが疑わしかったため、新品タイヤ
の装着に伴い、角度を適正化するための
4輪アライメント調整
もおススメさせて頂きました☆
測定すると、右フロントの進行方向に対する角度
「トー」が極端に外側を向いてしまってます!
その他はキレイな状態なので、恐らく片輪だけ縁石
などにこすってしまわれたことが原因でしょう。
数値の調整はコチラのタイロッドを回して
実施します。
中央のナットを緩めるとロックがはずれ、
ねじ山が切ってあるロッドを回すと「トー」
の数値が変化します。
ハイ!調整完了です☆あとは数値と実際の
お車の挙動に乖離がないか試走させて頂き、
モンダイ無ければ作業終了です!
試走の結果はモンダイ無しです☆ハンドルセンターは
キッチリ出てますし、流れる傾向もございません!!
ただいま当店では、「WEB限定!アライメントクーポン」
配信中です☆
タイヤの減り方や、お車のハンドリングなど気になられたら
お気軽にご相談下さい♪
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