当店にて車高調KITを既に2セットお求め

頂いてるオーナー様です☆

お車はEVO　Xですが、競技などではなく、

タウンユースでのシャコタン仕様ですね☆

リアウィングも取っ払い、控えめのトランク

スポイラーとアンダースポイラー一式はブラック

で統一・・・いやぁスタイリッシュです♪

現在の足回りはオーリンズを装着！

ですが、ここ最近異音とハンドリングに違和感が・・・

ということでひとまずはチェック、できれば

4輪アライメント調整

ということでご入庫となりました！

もう画像的にはアライメント作業に着手してますが、下回りの

チェックは先に実施済みです(笑)

チョイチョイ問題が発覚してしまったのですが、取り急ぎ今回は

可能な範囲での調整を実施するという事の運びに・・・

 

 

現状の数値はこんな感じです。「トー」の数値さえ

揃えば、これだけシャコタン仕様のお車としては

基準値からの逸脱はかなり少ないと言えます。

 

 

と、ここで先に書いた「チョイチョイ問題」の「チョイ」の部分

左フロントのロアアームについてます〇部分、ボールジョイント

のガタツキが発覚！

ここから走行中に路面のギャップや、旋回時のGによって始終

「ガタガタ・ゴトゴト」といった異音が発生しておりました！

ただ、ロアアーム交換は部品も無いですし、当店では即時交換

というわけには参りませんので、後日ご対応させて頂く事に・・・

 

 

また、「チョイチョイ問題」の「チョイチョイ」の部分として

リアのキャンバー調整のためのカムボルトに破損が発覚!!

ちゃんとした数値の調整ができません・・・

コチラも純正のカムボルトをご用意させて頂く必要があり、

即時ご対応ができません。

コチラもロアアームと同じタイミングで修理させて頂く

運びとなりました。

 

 

コチラは右リアの調整機構です。右側は「トー」「キャンバー」

共に正常に調整できました！

 

 

続いてフロントの調整に移ります。

オーリンズのアッパーマウントはピロアッパーなので

「フロントキャンバー」も細かく調整できます☆

 

 

それとタイロッドによる「トー」の調整を実施します。

 

 

左リアキャンバーの数値が調整できないため、

右を左に寄せる形で左右をそろえました！

それ以外はモンダイ無く調整できたのでは

ないでしょうか☆

 

 

試走のフィーリングはロアアームからの異音は

消えないものの、とりあえずはキチンとセンター

も出ました！

ですが、ごく近い将来「チョイチョイ問題」の解決と

共に再度アライメントはお取り直しですね☆