初めまして～☆　浜川崎店新参者のスタッフ「登坂」でございます!！

何者であるかは「スタッフ紹介」をご覧くださいませ♪

 

いきなりではございますが当店での作業事例のご紹介をさせて頂きます！

マツダ　MPV　2.3T　DISIターボ

個人的に何年もお付き合い頂いているオーナー様です。

今回の浜川崎店への異動に当たり、すぐにご来店くださいました!!

まことに有難い限りです（多謝）

 

で、こちらのMPV、ターボ付きで最高出力は245馬力という

ファミリーカーにははっきり言ってオーバースペックなエンジンを

搭載しており、外装もスタイリッシュでデビュー時はかなり話題と

なったお車です！

現在のスカイアクティブの前身となる2.3Lガソリン直噴エンジンに

組み合わされるミッションはターボモデルには6速ATを採用！

足回りもこの型からリヤがマルチリンクとなり、非常に走りに特化した

ミニバンですよねぇ☆

さすがはローターリーのMAZDAといったメーカーのこだわりを感じます！

が…それだけ作りこまれているからこそ、メンテナンスも実は気配りが

必要なお車です。

こちらのオーナー様はそのあたりは熟知なさっていて、後付けで追加の

水温計・油温計・ブースト計を取り付けられてます☆

 

 

そんなオーナー様から今回はATFの交換を承りました！

私の知る限りではこのお車で3回目の交換です。

当然、ATFもハイパワー故の高負荷にさらされているため

それに見合ったオイルということで

ニューテック　インターセプターZZ-52

にて施工！高温にさらされても極端な粘度変化がなく、また、

CVTミッションにも対応しており、非常に高い抗酸化性能を

誇るオイルです!!

 

 

現在の走行距離は117000ｋｍほど。メンテナンスがなされていない

お車であれば交換を承りかねる距離ですが、定期的に交換されている

ことは上記した通りなので、思い切って10Lの交換を実施です!!

このオイルはこのオーナー様のためにオーダーしたもので、今回の

10L交換のあと、馴染んでしばらくしたら、近々再度10L交換を実施

する予定です！

徹底してリフレッシュしちゃいますよ～!!もちろんオーナー様の

ご意向ですよ!!ワタクシは無理強いしてませんよ(笑)

 

 

こちらは抜き取られたオイル・・・汚れは多少出てますが

まだ真っ黒には程遠い状態です！

さすがに定期的に交換頂いてるだけあって良い状態が

キープされております♪

 

 

で、こちらが親油です☆

うん、やっぱり親油の方が断然透き通ってますね(笑)

 

カーディーラーさんではなかなか交換を推奨されない

ATFですが、オートマチックミッションやCVTミッション

において車が走りながら変速するための作動油で走る上では

欠かせないオイルなのです!!!

そして走れば絶対に汚れていくもので、適正なものであれば

新しくなって良いことしかありません☆

 

もう何年も交換した覚えがないオーナー様は是非ご相談ください！

場合によっては見違えるほどお車の走りが変わりますよ♪…ですが

オイルやお車の状態によっては交換をお承りできないケースも…

既に大きな変速ショックが出てしまったり、変速の際にギヤの

滑りが発生していると、ATFの交換はもう手遅れなので根本的な

修理が必要でございます（汗）

 

 

と、ATF交換は無事に終了しましたが、何の気なしにお車を

見ると、ちょっとこのヘッドライトレンズの曇りが気になって

しまい、オーナー様に報告。

オーナー様「あぁ、たまに磨いてはいるんだけどスグ曇っちゃうんだよね。」

ワタクシ「うちでもお手軽な磨きやってるんですけどやっちゃいます？」

オーナー様「じゃ、試しにやっといてよ♪」

ワタクシ「ありがとうございま～す!!」

と、磨いて磨いて片側10分・・・

 

 

どうでしょうか！？

くすんだ感じはほぼ無くなったんではないでしょうか？？

ただ磨くだけの作業なので、下地処理やコーティングとは

違いますが、ぱっと見のお車の印象はかなり変わりますよ♪

 

もちろん、下地処理とコーティングをしっかり実施する

メニューもございますのでお気軽にご相談下さい☆