最近、バッテリーの話が多いんじゃないか、という声が届きました。

確かに…バッテリーのことばかり書いている気も…。

でも、それだけお問い合わせや交換する方が増えているんですよ(>_<)

ヘッドライトが少し暗く感じる、エンジンのかかりが悪い、といったように、

バッテリーが劣化してきているサインを見つけられれば良いのですが、

最近のバッテリーや、車のスターターは高性能になっています。

だから、バッテリーが劣化していても、ギリギリまでエンジンを始動することができます。

一見良いことのように見えますが、この「バッテリーの限界」まで始動できてしまうが故に、

限界を越えたときには【突然！】エンジンが始動できなくなってしまう状況が発生します。

これが、突然のバッテリーあがりです。

今回、当店に入荷したのは、【GSユアサ ECO.R ロングライフ】です。

この商品は、名前の通り4～5年の長寿命タイプです。

さらに、最近増えている【アイドリングストップ車対応】のバッテリーなんです！

アイドリングストップ車は、信号待ちなどの短い停止時間でもエンジンをとめており、

燃費性能がとても高いですよね。

でも、バッテリーの視点で見ると、

1回の運転でもエンジン始動のオンオフは、何十回も発生するため、

とても大きな負担がかかります。

さらに、エンジンが停止している間にも使用しているナビやエアコンなどの電気は

すべてバッテリーから供給しているため、電気が放電している状態が多くなります。

この【ECO.Rロングライフ】は、

たくさんの電気が必要なアイドリングストップ車でも使える、

長寿命で、エンジン始動のオンオフに耐えられるだけの耐久性を兼ね備えたバッテリーです。

「かかりにくいこともないし、まぁいいか」（←2週間前までの大久保）

でも、バッテリーが上がってからでは遅いですよね(>_<)

当店では、専用のチェッカーで計測できますので、愛車のバッテリーの状態を点検してみませんか？

ご来店、お待ちしています♪